Toiture de la gare routière d'Aarau, Suisse

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Calcul de structure Calcul des structures, Planification d'ateliers Acier, Foil, Câbles, Gestion de construction et contrôle qualité
Les ingénieurs de formTL pour les structures et la construction légère GmbH, Radolfzell
www.form-tl.de
Construction Planificateur général et ingénieur en structure
suisseplan Ingenieure AG
Aarau, Suisse
www.suisseplan.ch

Exécution
Couverture Arge avec Ruch AG
Altdorf, Suisse
www.ruch-ag.ch

Vector Foiltec GmbH, Bremen, Allemagne
www.vector-foiltec.com
Architecture Vehovar & Jauslin AG
Zürich, Suisse
www.vja.ch
Maître d'ouvrage Ville de Aarau, Suisse
www.aarau.ch

La gare routière d'Aarau, en Suisse, est couverte d'une structure sans pareille depuis la fin de l'année 2013. Cette structure en forme de nuage contient en effet le plus grand coussin à une chambre à air au monde. Ce coussin d'ETFE a un volume de 1 810 m³ et couvre une surface de 1 070 m².

Structure

Ce coussin présente des dimensions extérieures de 42 m x 39 m avec un avant-toit à 7 m. Une ouverture donnant un aspect organique à la structure se trouve au centre de l'auvent. Selon la manière dont il est gonflé, la hauteur du coussin est comprise entre 1,3 m et 3,2 m. L'ensemble du projet dégage en outre une grande impression d'équilibre grâce à son film transparent bleuté.

Le coussin est enveloppé par un maillage irrégulier de câbles en acier inoxydable fixés aux tubes courbes aux bords de la structure. Les poutres situées au niveau des bords sont supportées par une ossature de poutres métalliques installée à l'intérieur du coussin.

L'ensemble de l'infrastructure dédiée à l'eau, à l'air, aux dispositifs électroniques et aux capteurs a été intégrée à la structure métallique.

La toiture est supportée par onze poteaux composés de tubes ronds légèrement inclinés d'un diamètre de 298,5 mm. La disposition des éléments de la structure est particulièrement épurée, de telle sorte que ce « nuage » semble flotter. Le coussin d’air est par ailleurs si économique et hermétique que 15 % de la ventilation prévue suffisent pour supporter la structure.

Cette gare routière a été présentée dans le cadre de l'exposition architecturale « architektur 0.13 » à Zurich aussitôt après sa mise en service.

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