Toiture de la gare routière d'Aarau, Suisse

Calculé avec les logiciels de Dlubal

  • Projet client

Projet Client

Ce texte a été traduit par Google Translate

Lire le texte source

La gare routière d'Aarau, en Suisse, est couverte d'une structure sans pareille depuis la fin de l'année 2013. Cette structure en forme de nuage contient en effet le plus grand coussin à une chambre à air au monde. Il a un volume de 63 920 pi3 et une superficie couverte de 11 517 pi2 .

Calcul de structure Ingénierie structurelle, planification d'atelier acier, feuilles, câbles, gestion de la construction + contrôle qualité
formTL Ingenieure für Tragwerk und Leichtbau GmbH, Radolfzell
www.form-tl.de
Construction Planificateur général et ingénieur en structure
suisseplan Ingenieure AG
Aarau, Suisse
www.suisseplan.ch

Construction
Couverture Arge avec Ruch AG
Altdorf, Suisse
www.ruch-ag.ch

Vector Foiltec GmbH, Bremen, Allemagne
www.vector-foiltec.com
Architecture Vehovar & Jauslin AG
Zürich, Suisse
www.vja.ch
Maître d'ouvrage Ville d'Aarau, Suisse
www.aarau.ch

Modèle

Structure

Les dimensions extérieures de la toiture sont lxl = ~ 138 pi x ~ 128 pi. La hauteur de l'avant-toit est de 23 pi. Au centre de la canopée se trouve une ouverture de forme organique. Le coussin d'air est gonflé et atteint une hauteur comprise entre 4,3 m et 10,5 m. Une feuille transparente et colorée en bleu avec une impression finement équilibrée a été utilisée.

Le coussin est enveloppé et enjambé par un treillis irrégulier de câbles en acier inoxydable qui sont fixés aux tuyaux courbes sur le bord. Les poutres de rive sont soutenues par un système porteur composé de poutres en acier placées dans le coussin.

L'ensemble de l'infrastructure technique pour l'eau, l'air, l'électronique et les capteurs a été intégré dans la structure métallique interne.

La toiture est soutenue par 11 poteaux filigranes constitués de tuyaux ronds d'un diamètre de d = 11 3/4 pouces légèrement inclinés dans l'axe. Le «nuage» semble flotter. Le coussin en ETFE est tellement étanche à l'air et économe en énergie que seulement 15 % de la puissance de l'air prévue pour soutenir la structure sont nécessaires.

Immédiatement après la mise en service de la gare routière, elle est devenue une exposition au salon d'architecture suisse «architektur 0.13» à Zurich.

Laissez un commentaire...

Laissez un commentaire...

  • Vues 3108x
  • Mis à jour 21 septembre 2022

Contactez-nous

Contacter Dlubal

Vous avez d'autres questions ou besoin de conseils ? Contactez-nous par téléphone, e-mail, chat ou via le forum, ou consultez notre FAQ, disponible 24h/24 et 7j/7.

+33 1 78 42 91 61

[email protected]

Formation en ligne | Anglais

sur l'Eurocode 3 | Structures en acier selon la DIN EN 1993-1-1

Formation en ligne 2 mars 2023 9:00 - 13:00 CET

Formation en ligne | Anglais

sur l'Eurocode 3 | Structures en acier selon la DIN EN 1993-1-1

Formation en ligne 17 novembre 2022 9:00 - 13:00 CET

Analyse des phases de construction\n dans RFEM 6

Analyse des phases de construction dans RFEM 6

Webinar 19 octobre 2022 14:00 - 15:00 EDT

Considération des étapes de construction\n dans RFEM 6

Considérer les phases de construction dans RFEM 6

Webinar 8 septembre 2022 14:00 - 15:00 CEST

Formation en ligne | Anglais

Eurocode 3 | Structures en acier selon la DIN EN 1993-1-1

Formation en ligne 8 septembre 2022 9:00 - 13:00 CEST

Formation en ligne | Français

Eurocode 3 | Vérification de l'acier selon l'EN 1993-1-1

Formation en ligne 10 août 2022 9:00 - 13:00 CEST

Formation en ligne | Anglais

Eurocode 3 | Structures en acier selon la DIN EN 1993-1-1

Formation en ligne 27 avril 2022 8:30 - 12:30 CEST

Considération des phases de construction dans RFEM 6

Considération des phases de construction dans RFEM 6

Webinar 30 mars 2022 15:00 - 16:00 CEST

Formations en ligne | Anglais

Eurocode 3 | Structures en acier selon la DIN EN 1993-1-1

Formation en ligne 10 février 2022 8:30 - 12:30 CET

RSTAB 8
RSTAB

Programme de base

Logiciels de calcul de structure pour le calcul de structures à ossature, poutres et treillis, ainsi que pour le calcul linéaire et non linéaire des efforts internes, des déformations et des réactions d'appui

Prix de la première licence
2 850,00 EUR
RSTAB 8
STEEL (anglais)

Module additionnel

Stress analysis of steel members

Prix de la première licence
850,00 EUR