Edificios residenciales de madera en Estrasburgo, Francia

Estructuras analizadas con Dlubal Software

  • Proyecto de cliente

Proyecto de cliente

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Actualmente el dominio de los métodos de diseño y técnicas de fabricación de paneles de madera contralaminada (CLT) permite un diseño y construcción más fácil de los edificios de madera en altura."Îlot bois de Strasbourg" es uno de los primeros proyectos de edificación en madera contralaminada (CLT) de Francia que sobrepasa los 30 metros de altura. Este complejo de edificios compuesto de tres torres ofrece locales comerciales en los bajos y 146 viviendas en los pisos superiores. La estructura completa tiene un área total de 9.300 m2.

El dimensionamiento estructural Ingénierie Bois
Bischheim, Francia
www.ingenieriebois.fr
Contratista general y diseño de hormigón Eiffage Construction
Oberhausbergen, Francia
www.eiffageconstruction.com
Arquitectura ASP Architecture
Saint-Dié-des-Vosges, Francia
Inversor Bouygues Immobilier
Estrasburgo, Francia
www.bouygues-immobilier.com

Modelo

La construcción y el dimensionamiento

El concepto estructural del edificio R+11 está basado en el uso de varios tipos de paneles de CLT dependiendo del piso. Esto significa que cuanto más alto es el piso, menor es el espesor del panel. Los muros de madera contralaminada aseguran la estabilidad del edificio.

Debido al efecto diafragma de los pisos, los esfuerzos horizontales causados por la actividad sísmica y el viento son transferidos por las barras verticales a las cimentaciones.

Los pisos están apoyados mediante un sistema pilar-viga de madera laminada encolada que no contribuye a la estabilidad del edificio. Algunas de las jácenas de madera han sido reemplazadas por vigas de acero. La parte de hormigón armado inferior de la estructura (la planta baja) es muy importante ya que absorbe las cargas verticales y horizontales de los pisos superiores y las transfiere sobre las cabezas de los pilotes.

Para el cálculo de los paneles de CLT y el análisis sísmico se utilizó el software de análisis RFEM.

Ubicación del proyecto


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  • Actualizado 18. noviembre 2020

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