Estructura
La losa de cimentación, hecha de hormigón armado, absorbe las cargas de 16 pilares de la estructura de acero, que está soportada por 41 pilotes. Durante el cálculo, se aplicaron varios tipos de carga diferentes (cargas vivas, cargas de nieve, cargas de viento y cargas sísmicas) a la losa de cimentación.
En el área del foso, las cargas de relleno se aplicaron a la losa de cimentación. En el área de tráfico con vehículos sobre raíles, las cargas móviles se generaron utilizando el módulo adicional RF-MOVE Surfaces. Se seleccionó un total de 40 casos de carga para el cálculo de la losa de cimentación. Después de la generación automática de combinaciones de carga, se aplicó la configuración del filtro para mantener solo las combinaciones más relevantes.
Losa de cimentación y modelado
La losa de cimentación, con una longitud de aproximadamente 31,20 m (102 pies) y un ancho de aproximadamente 11,03 m (36 pies), se modeló como un elemento de superficie. Las bases de cimentación bajo los pilares de acero están coaccionadas en la losa de cimentación.
Las cargas de la estructura de acero se asignaron como cargas en nudos a los cabezales de la base. En RFEM, los apoyos elásticos representan los pilotes. La característica de RFEM "Apoyo elástico mediante pilar en Z" permitió el ajuste de la malla de EF en las cabezas de los pilotes.
Para generar las cargas móviles debidas a los vehículos sobre raíles, fue necesario definir la posición de los ejes, la carga y la dirección de los vehículos sobre raíles en RF-MOVE Surfaces. Basándose en los datos introducidos, el módulo adicional generó varios casos de carga automáticamente.
| Análisis estructural | Études Techniques Lyonnaises, Francia |
