Structure
Le radier en béton armé reprend les 16 poteaux de la charpente métallique et repose sur 41 pieux. Différents types de charge (charges d’exploitation, de neige, de vent et sismiques) ont été appliqués au radier durant le calcul.
Des charges de remplissage ont été appliquées au radier dans la zone de la fosse tandis que des charges mobiles ont été appliquées à l’aide du module additionnel RF-MOVE Surfaces dans la zone d'acheminement des wagons. 40 cas de charges ont ainsi été considérés pour l’étude du radier. Une fois les combinaisons de charges automatiquement générées, les fonctions de paramétrage des combinaisons ont permis de les filtrer pour conserver uniquement les plus pertinentes.
Radier et modélisation
Le radier a été modélisé en élément surfacique et s’étend sur une surface de 31,20 m x 11,03 m. Les fûts accueillant les poteaux de charpente ont été modélisés par des éléments de type barre encastrés dans le radier.
Les charges de la charpente sont modélisées par des charges nodales en tête des fûts. Les pieux de support du radier sont définis par des appuis ponctuels élastiques. L’utilisation de la fonction « appui élastique via poteau en Z » de RFEM a permis d’écrêter les valeurs au droit des têtes de pieux.
La position des essieux, le chargement et la direction de circulation des wagons ont été renseignés dans le module additionnel RF-MOVE Surfaces afin de générer les charges mobiles. Le module a ensuite généré les différents cas de charge en se basant sur les données entrées.
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