Area di scarico di un sito industriale nell'Isère, Francia

Progetto cliente

Analisi strutturale Études Techniques Lyonnaises, Francia

Dimensioni della piastra di base

Lo studio tecnico Études Techniques Lyonnaises si è occupato della pianificazione e della progettazione strutturale delle fondazioni della nuova area di scarico di un sito industriale nel dipartimento dell'Isère in Francia.

La nuova area di scarico è costituita da una struttura in acciaio costruita su una piastra di base. L'area totale è divisa in due parti: una zona di traffico e scarico per vagoni ferroviari, ed un'area con una fossa e una zona di traffico per i carrelli elevatori.

Struttura

La piastra di base in cemento armato poggia su 41 pali trivellati e riceve i carichi della struttura dalle 16 colonne in acciaio. Durante il calcolo della piastra di base, sono stati applicati diversi tipi di carico come carichi variabili, carichi da neve, carichi del vento e carichi sismici.

Nell'area delle buche, alla soletta di base sono stati applicati dei carichi di riempimento. Nell'area in cui operano i vagoni ferroviari, sono stati generati carichi in movimento con il modulo aggiuntivo Surfaces RF-MOVE. In totale, per il progetto della soletta base sono stati assegnati 40 casi di carico. Dopo aver generato automaticamente le combinazioni di carico, le impostazioni dei filtri per le combinazioni hanno permesso di filtrarle e conservarne solo le più rilevanti.

Piastra di base e modellazione

La piastra di base con una lunghezza di 31,20 m ed una larghezza di 11,03 m è stata modellata come elemento di superficie. Le basi di fondazione al di sotto delle colonne di acciaio sono incastrate nella piastra di base.

I carichi dalla struttura intelaiata in acciaio sono stati assegnati alle sommità delle basi come carichi nodali. In RFEM, i pali trivellati della piastra sono stati definitia dai vincoli esterni elastici. La funzione in RFEM "Vincolo esterno elastico tramite colonna in Z" ha permesso di regolare la mesh di EF sulle sommità dei pali.

La generazione dei carichi in movimento dei vagoni ferroviari è stata effettuata definendo la posizione degli assi, del carico e della direzione dei vagoni ferroviari in RF-MOVE Surfaces. Sulla base dei dati di input, il modulo ha generato automaticamente diversi casi di carico.

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RFEM Programma principale
RFEM 5.xx

Programma principale

Software di progettazione strutturale per l'analisi con elementi finiti (FEA) di sistemi strutturali piani e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci, aste (travi), elementi solidi e di contatto

Prezzo della prima licenza
3.540,00 USD
RFEM Strutture in cemento armato
RF-CONCRETE 5.xx

Modulo aggiuntivo

Progettazione delle aste e delle superfici di cemento armato (piastre, pareti, strutture piane, gusci)

Prezzo della prima licenza
810,00 USD
RFEM Other
RF-MOVE Surfaces 5.xx

Modulo aggiuntivo

Generazione di casi di carico da carichi in movimento per superfici

Prezzo della prima licenza
540,00 USD
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