Puente peatonal Freischütz, Alemania

Estructuras analizadas con Dlubal Software

  • Proyecto de cliente

Proyecto de cliente

Como parte del ensanchamiento de 4 carriles de la carretera federal alemana 236 entre Dortmund/Schwerte y el cruce de la autopista Schwerte con la Autobahn 1, se renovó el puente para peatones y ciclistas Freischütz existente.

Inversor

DEGES
Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
www.deges.de

Ingeniería estructural, diseño y planificación de la ejecución

VIC Planen und Beraten GmbH
www.vic-gmbh.de

Datos del modelo

Modelo

El cliente de Dlubal, Verkehrs- und Ingenieurbau Consult GmbH (VIC), fue responsable del análisis estructural y la planificación de la ejecución del puente. Para el análisis estructural se utilizó el programa RFEM del método de los elementos finitos y el programa SHAPE-THIN de propiedades de secciones.

La estructura y el dimensionamiento

El puente para peatones y carriles bici Freischütz es una viga Vierendeel con una planta curvada, que representa el travesaño de una estructura de armazón integral. En RFEM, VIC modeló la estructura de apoyo principal del puente de acero con barras de perfiles en cajón huecos, las cimentaciones con elementos sólidos de hormigón. La luz del puente es de aproximadamente 34 m. Como carga de tráfico, fue necesario aplicar las cargas de los peatones así como las cargas especiales de los vehículos.

Además del análisis estructural según RE-ING 2‑5, Clase de Dificultad 3, también se analizó el comportamiento vibratorio del puente. El resultado del análisis dinámico demostró que el tráfico normal peatonal sólo puede excitar la estructura a niveles bajos de vibración, lo cual no afecta a su capacidad de servicio.

Ubicación del proyecto

B236 - Freischütz
58239 Schwerte, Alemania
 

Palabras clave

Puente Peatón Acero Curvado Viga Vierendeel

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  • Actualizado 10. agosto 2023

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