Kładka dla pieszych we Freischütz

Obliczone w oprogramowaniu Dlubal Software

  • Projekt klienta

Projekt klienta

W ramach rozbudowy o 4 pasy ruchu drogi federalnej nr 236 pomiędzy Dortmundem/Schwerte a węzłem Schwerte autostrady nr 1 odnowiono istniejący most dla pieszych i rowerzystów Freischütz.

Klient

STOPNIE
Niemiecka Zjednoczenie Planowania i Budownictwa Drogowego GmbH
www.deges.de

Inżynieria budowlana, projektowanie i planowanie realizacji

VIC Planen und Beraten GmbH
www.vic-gmbh.de

Dane modelu

Model

Klient firmy Dlubal, Verkehrs- und Ingenieurbau Consult GmbH (VIC), był odpowiedzialny za analizę statyczno-wytrzymałościową mostu. Do analizy statyczno-wytrzymałościowej wykorzystano program RFEM, MES oraz SHAPE-THIN.

Konstrukcja i wymiarowanie

Most dla pieszych i rowerzystów Freischütz jest w planie łukowym dźwigarem Vierendeela, który stanowi rygiel integralnej konstrukcji ramowej. W programie RFEM, VIC zmapował główną konstrukcję wsporczą stalowego mostu z prętami wykonanymi z profili zamkniętych oraz fundamentami z elementami bryłowymi wykonanymi z betonu. Rozpiętość pomostu wynosi ok. 34 m. Obciążenia od pieszych oraz obciążenie od pojazdu musiały być uwzględnione jako obciążenia od ruchu drogowego.

Oprócz obliczeń statycznych według RE-ING 2-5, klasa trudności 3, zbadano również zachowanie drgań mostu. W wyniku analizy dynamicznej stwierdzono, że konstrukcja może być wzbudzana do niewielkich drgań jedynie przez normalny ruch pieszych, które nie mają wpływu na przydatność użytkową.

Lokalizacja projektu

B236 - Freischütz
58239 Schwerte
 

Słowa kluczowe

Most Pieszy Stal Zakrzywiony Kratownica Vierendeela

Skomentuj...

Skomentuj...

  • Odwiedziny 1225x
  • Zaktualizowane 27. marca 2023

Kontakt

Skontaktuj się z firmą Dlubal

Masz dodatkowe pytania lub potrzebujesz porady? Zachęcamy do bezpłatnego kontaktu z nami drogą mailową, poprzez czat lub forum lub odwiedzenia naszej strony (FAQ).

+48 (32) 782 46 26

+48 884 794 700

[email protected]