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i |
est le nombre de travées |
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N |
est le nombre total de modèles de charge requis (travées réelles i) |
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Sm |
sont les efforts internes dus à la charge moyenne de vent |
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Si |
sont les efforts internes du ième diagramme de charge (charges de vent moyennes avec des charges partiellement réparties partiellement augmentées). |
Die Bauwerksantwort
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