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2020-11-17

Modellazione di una ringhiera in vetro | Raccomandazioni per input in RFEM

I requisiti architettonici per i guard rail sono ancora molto elevati e le ringhiere di solito richiedono un alto grado di trasparenza. Le ringhiere in vetro, dove non è possibile vedere nessun'altra struttura a telaio, rappresentano una possibilità di implementazione.

Tipi di modellazione

La modellazione viene eseguita al meglio direttamente in RFEM. Sono disponibili due diverse opzioni. Da un lato, una ringhiera può essere rappresentata come una struttura a parete; d'altra parte, può essere rappresentato da un modello solido. Entrambe le varianti hanno i loro vantaggi. Nella prima opzione, vengono generati meno elementi EF, quindi ci si può aspettare un tempo di calcolo più breve e lo sforzo di modellazione è molto semplice. La rappresentazione per elementi solidi, tuttavia, consente di rappresentare un comportamento strutturale accurato quando si utilizza, ad esempio, il vetro stratificato (accoppiamento a taglio). Entrambe le opzioni consentono forme diritte e curve. Pertanto, si consiglia di stimare i requisiti per il calcolo prima di iniziare la modellazione, quindi di selezionare il tipo di modellazione.

Opzioni per rappresentare i supporti

Nel caso di ringhiere in vetro senza ulteriore costruzione del telaio, il tipo di fissaggio viene solitamente effettuato mediante un vincolo o un bloccaggio nella zona inferiore del pannello. Questo vincolo può essere rappresentato mediante molle in RFEM. Sarebbe anche possibile una disposizione di vincoli esterni per linee fisse, ma potrebbe portare all'effetto di un'introduzione di carico eccessiva nell'area del vincolo esterno. In realtà, con questo tipo di vincolo si verificherà la conformità, motivo per cui si consiglia la modellazione mediante molle flessibili.

Caricamento e valutazione dei risultati

I carichi dal peso proprio e dalle influenze esterne (ad esempio, carichi mobili orizzontali) possono essere applicati al sistema strutturale da diversi casi di carico e combinati con i coefficienti di sicurezza corrispondenti. Il peso proprio è determinato internamente dal peso specifico del materiale utilizzato e applicato per impostazione predefinita al caso di carico del peso proprio. È possibile assegnare carichi aggiuntivi tramite carichi puntuali, lineari o di superficie nel sistema.

I risultati vengono valutati confrontando le tensioni di trazione che si verificano nel sistema. Il vetro ha la proprietà di avere una resistenza a compressione molto elevata, ma reagire in modo molto fragile quando si verificano tensioni di trazione. Pertanto, nel progetto vengono analizzate solo le tensioni di trazione. Questi devono essere considerati meticolosamente. Le posizioni di singolarità non devono essere ignorate o trascurate. Inoltre, si dovrebbe provare a rimuovere queste posizioni dal sistema per mezzo di perfezionamenti della mesh agli elementi finiti o modifiche della geometria al fine di evitare di generare danni dovuti a sotto-progettazione.


Autore

Il signor Lex è responsabile dello sviluppo di prodotti per strutture in vetro e della garanzia della qualità del programma RFEM. Fornisce anche supporto tecnico per i nostri clienti.

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