Descrizione
L'asta con le condizioni al contorno date è caricata con il momento M e la forza assiale Fx. Trascurando il suo peso proprio's, determinare la deformazione torsionale massima della trave's φx,max e il suo momento torcente interno MT definito come somma di un momento torcente primario MTpri e un momento torcente causato dalla normale forza MTN. Fornire un confronto di questi valori assumendo o trascurando l'influenza della forza normale. L'esempio di verifica si basa sull'esempio introdotto da Gensichen e Lumpe (vedere il riferimento).
Soluzione analitica
Assumendo che la torsione relativa φ' sia costante e nessun momento torcente secondario agisca sulla struttura, il momento torcente MT della trave's può essere ottenuto come somma di un momento torcente primario MTpri e un momento torcente causato dalla normale forza MTN.
dove
Il momento torcente è uguale al momento agente (MT =M) e la forza normale ha il valore opposto della forza agente (N=-Fx ), la torsione relativa della trave's φ' può essere espressa come segue:
La deformazione torsionale massima alla fine della trave φx,max può essere calcolata come segue:
Impostazioni di RFEM
- Modellato nella versione RFEM 5.03 e RFEM 6.01
- La dimensione dell'elemento è lFE = 0,300 m
- Il numero di incrementi è 1
- Il tipo di elemento è asta
- Viene utilizzato il modello di materiale elastico lineare isotropo
- La rigidezza a taglio delle aste è attivata
Risultati