Torre panoramica a Schömberg, Germania
Progetto cliente
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Immagine - Collegamento della colonna di legno alla piattaforma (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica (a sinistra) e la sua deformata in RFEM (a destra) (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Analisi delle tensioni di collegamento dell'acciaio in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Torre panoramica a Schömberg durante la costruzione (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Colonne e controventi in legno (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica (a sinistra) e la sua deformata in RFEM (a destra) (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Collegamento della colonna di legno alla piattaforma (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Analisi delle tensioni di collegamento dell'acciaio in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Torre panoramica a Schömberg durante la costruzione (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Colonne e controventi in legno (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Torre di avvistamento in legno e acciaio | Schömberg, Austria | Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG | www.braun-ing.de
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Immagine - Analisi delle tensioni di collegamento dell'acciaio in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Collegamento della colonna di legno alla piattaforma (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica (a sinistra) e la sua deformata in RFEM (a destra) (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Torre panoramica a Schömberg durante la costruzione (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Colonne e controventi in legno (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Parte in acciaio del collegamento in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Torre panoramica a Schömberg durante la costruzione (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Collegamento della colonna di legno alla piattaforma (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica (a sinistra) e la sua deformata in RFEM (a destra) (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Analisi delle tensioni di collegamento dell'acciaio in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Colonne e controventi in legno (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Colonne e controventi in legno (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Collegamento della colonna di legno alla piattaforma (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica (a sinistra) e la sua deformata in RFEM (a destra) (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Analisi delle tensioni di collegamento dell'acciaio in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Modello della torre panoramica in RFEM (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
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Immagine - Torre panoramica a Schömberg durante la costruzione (© Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG)
Questa torre ha una struttura costituite da più materiali, principalmente da componenti in legno e acciaio. Solo la fondazione e le colonne rigide nell'area di supporto erano realizzate in cemento armato.
| Proprietario |
Comune di Schömberg, Germania www.schoemberg.de |
| Analisi strutturale |
Ingenieurbüro Braun GmbH & Co. KG www.braun-ing.de |
| Struttura di calcestruzzo |
Pfirmann Industriebau GmbH & Co. KG www.pfirmann-bau.de |
| Strutture di legno e acciaio, ascensori, ingegneria elettrica |
Stahlbau Nägele GmbH www.stahlbau-naegele.de |
Dati del modello
Modello
La pianta della torre panoramica è formata da un dodecagono regolare, che è costituito da dodici colonne radiali in legno. Le colonne sono fissate ai livelli della piattaforma con giunti a cerniera. Al punto di base, le colonne di legno sono supportate dalle colonne rigide di cemento armato alte circa 5,76 m. La rigidezza laterale della struttura include un sistema di controvento con aste tese diagonale con un totale di sei anelli di compressione per tubi in acciaio. Le tre piattaforme sono pannelli di legno lamellare a strati incrociati (Xlam), ciascuno progettato come una parete orizzontale.
All'interno della torre si trova una struttura in acciaio a forma di telaio che include sezioni a I verticali e orizzontali e controventi a croce con aste tese. Le altezze della piattaforma principale sono 20, 35 e 50 m da terra. Una piattaforma aggiuntiva a sbalzo parziale è costruita a 48 m da terra. Questa piattaforma parziale copre circa 1/3 dell'area disponibile della planimetria e ospita l'ingresso della funivia. Due pannelli sono ingranditi sulla piattaforma centrale ad un'altezza di 35 m. Qui è dove si trova l'ingresso della funivia.
La fondazione della torre è costituita da un solaio piatto a dodici lati, a cui sono attaccate colonne portanti circolari che si collegano ulteriormente alle colonne in legno della struttura. Le colonne in acciaio della scala, simili alle colonne in legno, sono supportate dalle colonne quadrate fisse della fondazione.
Posizione del progetto
75328 SchömbergParole chiave
Torre panoramica Torre di legno Torre d'acciaio Costruzione mista
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- Aggiornato 6. settembre 2021
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