Basandosi sul modello BIM, Matrix Consulting Engineers Ltd, un cliente britannico Dlubal, ha creato un modello 3D agli elementi finiti in RFEM. Utilizzando RFEM, gli ingegneri hanno progettato la struttura in acciaio del ponte girevole e la struttura in cemento armato delle spalle.
Konstruktion e Bemessung
La lunghezza totale del ponte in acciaio è di circa 15 m (49 piedi) e la larghezza è di circa 5 m (16 piedi). Tralicci costituiti da tubi rettangolari con aste di trazione controventate costituite da sezioni tonde di acciaio sono disposti su ciascuna delle travi longitudinali del ponte al fine di mantenere basse le deformazioni verticali. Vengono utilizzate le sezioni trasversali in acciaio S355 e S275 (aste di trazione). Il ponte può essere ruotato di 90° utilizzando un meccanismo rotante azionato manualmente. Quando il ponte è aperto, la larghezza del passaggio per le navi è di circa 5,5 m (18 piedi).
In RFEM, gli ingegneri di Matrix hanno analizzato gli stati per 'ponte chiuso' e 'ponte aperto'. Nello stato chiuso, le varie posizioni del carico per i veicoli e gli impatti delle navi sono state impostate come azioni.
Nei seguenti video, puoi vedere il meccanismo del ponte, sia come animazione che nella realtà.
| Posto | Moss Bridge Rd Rodley, Leeds Regno Unito |
| Committente | LAND & WATER www.land-water.co.uk |
| Analisi strutturale | Matrix Consulting Engineers Ltd www.matrixce.co.uk |
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