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Auteur
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Ramon Espelt
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Université
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Université Polytechnique de Catalogne UPC
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La découverte du canal de Marseille m'a motivé à me lancer dans un projet avec les ingrédients essentiels : ville , histoire et eau , dont j'avais besoin pour mon projet de fin d'études afin d'ajouter une nouvelle couche au territoire. À partir de ce moment, tout a été construit en tenant compte de l'étude approfondie du lieu et de la volonté de retrouver un élément identitaire comme le canal de Marseille, qui passe au second plan en raison de l'augmentation de la population qui l'accompagne. .
La passion de découvrir quelque chose qui était là, quelque chose qui s'était produit, la transformation du lieu où un projet devait être planifié, en était le fil conducteur et représente la manière dont je comprends que l'architecture doit se situer dans le cadre du projet. ville. , comme un élément qui génère plus de ville et que le contexte immédiat donne toujours des résultats"
Grâce au programme principal RFEM 5, il a été possible de modéliser et de calculer une section représentative du canal avec des dalles en béton armé ou précontraints, ainsi qu'une nef composée de treillis en bois lamellé-collé GL24h avec des poteaux en béton. Pour le dimensionnement des éléments en bois, béton et assemblages, les modules additionnels RF-TIMBER Pro, RF-JOINTS Steel to Timber, RF-CONCRETE et RF-STABILITY ont été utilisés en considérant les Eurocodes 0, 2 et 5. Cet excellent projet a remporté le prix ex aequo de la chaire BatlleRoig de l'UPC (Université Polytechnique de Catalogne).
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