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Auteur
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Piotr Piekarski
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Enseignement
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Université de technologie de Wrocław
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Dans le mémoire de master, la procédure pour déterminer les contraintes normales dans les coins fortement incurvés des cadres en acier est présentée, et les résultats obtenus par des calculs analytiques, des tests expérimentaux et des résultats numériques par la méthode des éléments finis (FEM) avec le logiciel RFEM 6 sont comparés.
La première partie du mémoire se concentre sur la présentation des bases théoriques concernant les coins de cadres constitués de barres fortement courbées et sur la détermination des contraintes normales qui s'y produisent en tenant compte de la charge radiale. Une analyse de l'influence du rayon de courbure et de la largeur des ailes des sections transversales des profils en I sur la répartition des contraintes normales a également été effectuée.
La deuxième partie présente le rapport de l'essai expérimental, dont l'objectif était de :
1. Vérifier et valider la concordance des résultats obtenus en appliquant la théorie des barres fortement courbées par rapport aux résultats obtenus analytiquement, numériquement et expérimentalement.
2. Comparer les résultats expérimentaux avec les résultats des contraintes en considérant les caractéristiques effectives et réelles de la section, ce qui a prouvé la validité de l'utilisation des caractéristiques effectives de la section.
Pour la réalisation du travail, le logiciel RFEM 6 a été utilisé pour l'analyse numérique d'un cadre en acier avec des coins fortement incurvés. Deux modèles de calcul ont été créés. Un modèle de barre et un modèle de coque. Le modèle de barre a été utilisé pour lire les forces internes ainsi que le facteur de charge critique et les modes de perte de stabilité de la structure étudiée. Le modèle de coque a servi à déterminer les cartes de contraintes et à lire les contraintes normales dans les sections correspondant aux sections de mesure de l'expérience expérimentale. À partir du modèle de panneau, les modes de perte de stabilité et les facteurs de charge critique ont également été lus. Les résultats ont été obtenus par une analyse de second ordre en utilisant le module de stabilité de la structure et le module de torsion contrainte (7 degrés de liberté). En outre, les résultats obtenus à partir de modèles avec deux densités de maillage FEM différentes ont été comparés. Enfin, le dimensionnement de la structure du cadre étudiée a été réalisé.