Objet :
Analyse des dommages progressifs causés à la membrane tendue du dôme du millénaire sous la tempête Eunice
Commentaire :
Cette étude examine les dommages causés par la tempête Eunice à la membrane tendue du dôme du millénaire. Il montre comment les structures à proximité amplifient les charges de vent, augmentant ainsi la vulnérabilité structurelle. À l'aide de simulations CFD, la recherche a mis en exergue la nécessité de considérer les facteurs urbains et alentour. Les résultats justifient des approches de calcul élastiques pour les structures légères à membrane.
Description :
L'impact de la tempête Eunice sur le nord et l'ouest de l'Europe centrale souligne la vulnérabilité des structures légères, en particulier celles utilisant des surfaces à membrane tendue (TMS), aux événements de vent extrêmes. Iconic examples like the Millennium Dome—designed by the Richard Rogers Partnership and Imagination—symbolize modern architecture with their innovative, lightweight canopy systems aligned with celestial paths. Cette étude se concentre sur la manière dont les charges de vent des tempêtes graves endommagent progressivement ces structures en se concentrant sur quatre phases distinctes de détérioration des surfaces.
The research further investigates how surrounding urban structures, like the Aura Tower, influence local wind behavior—specifically, amplifying wind speeds and suction pressures in the range of 45 to 55 meters per second, which can induce significant structural harm. Grâce à des simulations CFD et à des analyses détaillées des coefficients de pression, l'étude révèle que les facteurs d'urbanisme et de l'environnement doivent être soigneusement intégrés dans le calcul des structures TMS pour garantir leur résistance aux flux de vent dynamiques.
The findings strongly suggest that neighboring high-rise developments can severely exacerbate the wind loading on lightweight tensile membranes, making them prone to progressive tearing, membrane fluttering, and eventual catastrophic failure. La nécessité d'intégrer des modèles de turbulence et des évaluations précises des charges environnementales dans les processus de conception architecturale et de génie civil est soulignée. Ces informations ont pour objectif de contribuer à contribuer à l'avenir des applications TMS dans des paysages urbains de plus en plus denses, en particulier sous la menace croissante du changement climatique et d'événements météorologiques extrêmes plus fréquents.