À Münster, une passerelle piétons-cyclistes doit être remplacée. La particularité du site est la structure élégante qui traverse le canal Dortmund-Ems en un arc fluide. Une structure vraiment très intéressante !
Le pont du roi Louis, construit en 1852 et long de 123 m, est un exemple remarquable du génie civil allemand. Depuis 1986, l'ancien pont ferroviaire en bois est une passerelle piétons-cyclistes traversant la rivière Iller, 30 mètres en contrebas.
À Cologne, une serre d'exposition et une orangerie nouvellement construites viendront enrichir le jardin botanique « Flora ». La serre d'exposition se compose de trois modules arqués interconnectés.
Depuis juillet 2022, cette tour dans les arbres offre une vue à 360 degrés sur le « parc forestier d'Avondale » en Irlande. Au même moment, le premier sentier dans les arbres du pays a été aménagé. Celui-ci a été ouvert par le président irlandais Micheal D.
En termes d'architecture et de structure, la nouvelle salle de sport de l'école Alice Salomon de Hanovre est exceptionnelle. La structure en bois repose sur un rez-de-chaussée en béton armé et a un porte-à-faux d'environ 4,50 m sur le côté.
Un huitième terminal pour les navires de croisière a été construit à la station balnéaire allemande de Warnemünde. Trois navires peuvent en effet se présenter au même moment à la station.
Les pylônes haubanés démontables sont utilisés non seulement pour les télécommunications, mais également pour la collecte de données sur le vent afin d'évaluer la rentabilité des projets de parcs éoliens. Ces pylônes temporaires ou permanents peuvent atteindre 150 m de hauteur et sont montés dans des zones inhabitées à la même altitude que l'axe d'une éolienne dont la construction est envisagée.
Afin d’augmenter la capacité d’accueil de l’aéroport Orly Sud et de fluidifier les déplacements des passagers pour les arrivées et les départs, notamment pour les compagnies low-cost ; des travaux d’extension dans le terminal Sud ont été initiés par le groupe ADP.
Une impressionnante toiture a été construite pour couvrir le théâtre en plein air Passion Play à Sömmersdorf, en Franconie (Allemagne). Cette structure en acier autoporteuse comprend une toiture en toile tendue au-dessus de l'auditorium de 1 385 m². La totalité de la structure de cette toiture est soutenue par quatre fondations seulement.
Après environ trois ans de travaux, les nouveaux locaux de la célèbre distillerie de whisky écossaise Macallan ont été achevés en mai 2018. L'impressionnante toiture du bâtiment s'intègre parfaitement dans le paysage environnant. Son toit végétal s'étend tel une vague sur une longueur de plus de 200 mètres. Il se compose de cinq dômes et d'une canopée effilée.
Le sentier au sommet des arbres dans les Monts des Géants (tchèque: Krkonoše) est le deuxième parcours d'expérience d'eak (Erlebnis Akademie AG) en République tchèque.
Il se faufile au-dessus de la cime des arbres dans une forêt de montagnes mixte sur plus de 500 mètres. Elle se termine par une tour d’observation d’une hauteur d’environ 100 m et sa plateforme offre une vue imprenable sur le parc national Krkonoše.
Le nouvel auvent de la station-service de la société de trading pétrolier GULFIN Cameroun est une structure particulière avec des poteaux excentrés et des poutres en porte-à-faux asymétriques d'environ 6,5 m de longueur.
Cette tour d’observation de 40 m de haut est située au cœur de la forêt de Steigerwald, à Ebrach, en Allemagne. Steigerwald est la deuxième plus vaste forêt de feuillus de Bavière après celle du Spessart. Cette forêt abrite notamment des hêtres s'élevant à plus de 40 m de haut et âgés de plus de 300 ans qui comptent parmi les plus vieux d’Allemagne.
Un nouveau complexe dédié aux voitures a été construit à Roost, au Luxembourg. Six concessionnaires, un parking et un atelier de peinture ont été construits sur le site. Le projet de construction a été divisé en deux phases de planification. La première phase comprend trois concessions automobiles de plusieurs étages. Ils ont la même structure porteuse.
Avec une hauteur d'environ 42 m, la tour d'observation de Saarschleife offre une vue unique sur le paysage du parc naturel de la Sarre-Hunsrück, sur la vallée de la Sarre et, si la visibilité est claire, jusqu'au massif des Vosges. La tour est le point culminant du sentier arboré d'une longueur de 1 250 m, qui permet des promenades jusqu'à 23 m au-dessus du niveau de la forêt.
À partir de 2018, un pont en arc lié à l'architecture attrayante verra le jour à Münster, en Allemagne. Le nouveau pont routier, d'une travée de 700 mètres, sera construit sur le canal Dortmund-Ems. Il remplacera le pont en arc classique existant, construit en 1957, dont la portée est inférieure d'environ 5 m.
La nouvelle tour d’observation de 40 m de haut est devenue la principale attraction du parc de Sommerberg à Bad Wildbad, en Allemagne. La plateforme d’observation en sommet de la tour offre une vue splendide sur le parc naturel de la Forêt Noire du Centre et Nord.
Le parvis de la gare de Piazza Garibaldi qui s'étend aujourd'hui sur six hectares et comprend des parcs, des jardins et des bassins a été réaménagé entre 2005 et 2013, tout comme la station de métro éponyme.
Le dôme du Louvre Abu Dhabi constitue l'un des éléments architecturaux remarquables les plus récents de la capitale des Émirats arabes unis avec l'ouverture du musée en 2017. Cette construction métallique de 180 m diamètre abrite ce « jumeau » du musée du Louvre de Paris.
Un bâtiment avec une façade spectaculaire a été achevé au lancement de l'exposition horticole (« Landesgartenschau ») 2014 de la ville de Gémunde-en-Souabe, en Allemagne. L'objectif de l'association pour les métaux précieux de la ville était de mettre à l'honneur son héritage dans l'artisanat de l'or et de l'argent.
Une station de recherche a été construite en Antarctique pendant les mois d'été de 2010 à 2012 pour le National Centre for Antarctic and Ocean Research indien. La conception et la planification ont été effectuées par le cabinet bof Architekten et le bureau d'études IMS Ingenieurgesellschaft de Hambourg.
L'ouvrage est composé d'une structure métallique qui enveloppe le bâtiment et de 134 conteneurs qui permettent le transfert des charges verticales et horizontales. L'analyse finale de la structure a été réalisée par le bureau d'études KSF, basé à Bremerhaven.