La verifica delle aste in acciaio piegate a freddo secondo AISI S100-16/CSA S136-16 è disponibile in RFEM 6. È possibile accedere alla verifica selezionando "AISC 360" o "CSA S16" come norma nell'add-on Giunti acciaio. "AISI S100" o "CSA S136" viene quindi selezionata automaticamente per la verifica di profili piegati a freddo.
RFEM applica il metodo di resistenza diretta (DSM) per calcolare il carico di instabilità elastico dell'asta. Il metodo di resistenza diretta offre due tipi di soluzioni, numeriche (metodo a strisce finite) e analitiche (specificazione). La curva caratteristica FSM e le forme di instabilità possono essere visualizzate in Sezioni.
Lavori con i componenti strutturali costituiti da solette? In tal caso, è necessario eseguire la verifica della forza di taglio con i requisiti della verifica a taglio-punzonamento, ad esempio, secondo 6.4, EN 1992-1-1. Oltre alle solette, è possibile progettare anche le solette di fondazione in questo modo.
Nella configurazione ultima per la verifica calcestruzzo, è possibile definire i parametri di verifica a punzonamento per i nodi selezionati.
Una vasta gamma di sezioni trasversali, come sezioni rettangolari, sezioni quadrate, sezioni a T, sezioni circolari, sezioni trasversali composte, sezioni trasversali parametriche irregolari e molte altre (l'idoneità per la verifica dipende dalla norma selezionata)
Verifica di legno lamellare a strati incrociati (CLT)
Verifica di materiali a base di legno e legno lamellare impiallacciato secondo EC 5
Verifica di aste rastremate e curve (metodo di verifica secondo la norma)
È possibile l'adeguamento dei coefficienti di verifica essenziali e dei parametri delle norme
Flessibilità dovuta ad impostazioni dettagliate per calcoli di base ed estesi
Risultati rapidi e chiari per una panoramica immediata della distribuzione dei risultati dopo la verifica
Output dettagliato dei risultati della verifica e delle formule essenziali (percorso dei risultati comprensibile e verificabile)
Output numerico dei risultati visualizzato in tabelle dalla chiara e facile consultazione con la possibilità di rappresentare i risultati graficamente nella struttura
Integrazione dell'output nella relazione di calcolo RFEM/RSTAB
Hai utilizzato il risolutore di autovalori dell'add-on per determinare il coefficiente di carico critico nell'analisi di stabilità? In tal caso, è possibile visualizzare la forma modale determinante dell'oggetto da progettare come risultato. Il risolutore di autovalori è disponibile qui per l'analisi di instabilità flesso-torsionale, a seconda della norma di progetto utilizzata.
Se il tuo progetto ha successo, seguirà la parte rilassata del tuo lavoro. Perché il programma esegue molti processi per te. Ad esempio, le verifiche eseguite sono visualizzate in una tabella. Ti mostra tutti i dettagli dei risultati. Grazie alle formule di progetto presentate in modo chiaro, sarai in grado di comprendere i risultati senza problemi. Non c'è nessun effetto "scatola nera" qui.
Le verifiche vengono eseguite in tutte le posizioni determinanti delle aste e visualizzate graficamente come diagramma dei risultati. Inoltre, nell'output dei risultati sono disponibili grafici dettagliati, come la distribuzione delle tensioni su una sezione trasversale o la forma modale determinante.
Tutti i dati di input e dei risultati fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. È possibile selezionare il contenuto e l'estensione del report in modo specifico per le singole verifiche di verifica.
Vuoi che le tue strutture rimangano in posizione verticale anche con vento e neve? Quindi affidati alle creazioni guidate di carichi per strutture intelaiate e intelaiate. Ora è possibile generare carichi del vento secondo EN 1991-1-4 e carichi da neve secondo EN 1991-1-3 (così come altre norme internazionali). I casi di carico vengono generati a seconda della forma del tetto.
Anche i carichi del vento non sono un problema nella tua progettazione. È possibile generare automaticamente carichi del vento come carichi delle aste o carichi superficiali (RFEM) sui seguenti componenti strutturali:
Anche le tue strutture devono resistere alle nevicate? Utilizzare la creazione guidata di carichi da neve per generare carichi da neve come carichi di aste o carichi di superficie.
La libreria dei materiali include già i tipi di cemento armato e di acciai per armature canadesi disponibili per la progettazione. Tuttavia, è sempre possibile definire altri materiali per la progettazione secondo CSA A23.3.
Le unità utilizzate per la progettazione del cemento armato secondo CSA A23.3 vengono convertite nel sistema metrico già nelle impostazioni predefinite.
Il progetto della resistenza della sezione trasversale analizza la trazione e la compressione lungo la fibratura, la flessione, la flessione e la trazione/compressione, nonché la resistenza a taglio dovuta alla forza di taglio.
La verifica dei componenti strutturali a rischio di instabilità o instabilità laterale viene eseguita secondo il metodo dell'asta equivalente e considera la compressione assiale sistematica, la flessione con e senza forza di compressione, nonché la flessione e la trazione. L'inflessione delle campate interne e degli sbalzi viene confrontata con l'inflessione massima ammissibile.
Casi di progetto separati consentono un'analisi flessibile e di stabilità di aste, set di aste e carichi.
I parametri rilevanti per la progettazione come l'analisi di stabilità, la durata del carico in caso di incendio, le snellezze delle aste e l'inflessione limite possono essere regolati come desiderato.
Dopo aver aperto il modulo aggiuntivo, è necessario selezionare le aste/set di aste, i casi di carico, le combinazioni di carico o di risultati per la verifica allo stato limite ultimo e di esercizio. I materiali di RFEM/RSTAB sono preimpostati e possono essere modificati in RF-/TIMBER CSA. Le proprietà del materiale indicati nella rispettiva normativa sono memorizzati nella libreria.
Quando si controllano le sezioni trasversali, è possibile specificare se considerare una sezione trasversale selezionata in RFEM/RSTAB o una sezione trasversale modificata. Quindi, è possibile definire le classi di durata del carico, le condizioni di umidità e il trattamento del legno.
L'analisi degli spostamenti generalizzati richiede le lunghezze di riferimento delle aste pertinenti e dei set di aste. Inoltre, è possibile definire una direzione specifica di inflessione, la controfreccia e il tipo di trave.
Per la verifica della resistenza al fuoco, è possibile definire i lati di carbonizzazione di un'asta o di un set di aste.
Progettazione di aste e di aste continue per trazione, compressione, flessione, taglio e forze interne combinate
Analisi di stabilità per instabilità flesso-torsionale e instabilità secondo il metodo dell'asta equivalente o l'analisi del secondo ordine
Progetto allo stato limite di esercizio con limitazione degli spostamenti generalizzati
Libera configurazione del tempo di carbonizzazione e delle velocità di carbonizzazione, nonché libera scelta dei lati di carbonizzazione per la verifica contro l'incendio
Progetto delle trave rastremate e curvate di legno lamellare incollato
Banca dati dei materiali e biblioteca delle sezioni trasversali canadesi
Inserimento definito dall'utente di sezioni trasversali rettangolari e circolari
Ottimizzazione automatica delle sezioni trasversali
Importazione delle lunghezze libere di inflessione dal modulo aggiuntivo RF‑STABILITY/RSBUCK
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtraggio e ordinamento dei risultati
Considerazione delle condizioni di umidità del legno
Visualizzazione del criterio di progetto nel modello di RFEM/RSTAB
Sono disponibili dei generatori di carico per strutture intelaiate, che creano carichi del vento secondo EN 1991-1-4 e carichi da neve secondo la norma EN 1991-1-3. I casi di carico vengono generati a seconda della forma del tetto. Un altro generatore crea carichi variabili e di rivestimento (ghiaccio). È possibile salvare combinazioni di carico ricorrenti come modelli.
Dopo il calcolo, il modulo visualizza i risultati in tabelle di risultati chiaramente disposte. Tutti i valori intermedi (ad esempio, forze interne determinanti, coefficienti di correzione e così via) possono essere inclusi per rendere il progetto più trasparente. I risultati sono ordinati per caso di carico, sezione trasversale, set di aste e aste. Se l'analisi non riesce, le sezioni trasversali interessate possono essere modificate in un processo di ottimizzazione.
Il tasso di lavoro è rappresentato con colori diversi nel modello RFEM/RSTAB. In questo modo, è possibile riconoscere rapidamente le aree critiche o sovradimensionate della sezione trasversale. Inoltre, i diagrammi dei risultati visualizzati sull'asta o sul set di aste garantiscono una valutazione mirata.
Oltre ai dati di input e ai risultati, compresi i dettagli di progetto visualizzati nelle tabelle, è possibile aggiungere tutti i grafici nella relazione di calcolo. In questo modo, è garantita una documentazione comprensibile e chiaramente organizzata. È possibile selezionare il contenuto della relazione e l'estensione in modo specifico per le singole verifiche.
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da CSA S16. La libreria di RFEM/RSTAB contiene già i materiali previsti dalle norme canadesi.
RFEM/RSTAB crea automaticamente le corrispondenti combinazioni di carico in conformità alla norma canadese. Tuttavia, è anche possibile creare tutte le combinazioni manualmente in RFEM/RSTAB. Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL CSA richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati.
Negli step successivi, è possibile modificare le impostazioni predefinite per i vincoli esterni laterali intermedi e le lunghezze libere di inflessione. Nel caso di aste continue, è possibile definire le condizioni di vincolo individuali e le eccentricità di ogni nodo intermedio delle singole aste. Uno speciale strumento FEA determina quindi i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
Analisi di stabilità di instabilità, instabilità torsionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
Classificazione automatica delle sezioni trasversali
Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
ottimizzazione della sezione trasversale
Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabelle dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
La prima finestra dei risultati mostra il massimo rapporto di progetto e l'analisi corrispondente per ogni caso, gruppo o combinazione di carico calcolata.
Le finestre seguenti mostrano tutti i risultati dettagliati ordinati per oggetti specifici nel menu ad albero estensibile. Tutti i risultati intermedi lungo le aste possono essere visualizzati in qualsiasi posizione. In questo modo, è possibile ripercorrere facilmente le modalità con le quali il modulo ha effettuato le singole verifiche.
I dati completi del modulo fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. È possibile selezionare il contenuto della relazione e l'estensione in modo specifico per le singole verifiche.
È necessario inserire i dati del materiale, del carico e della combinazione in RFEM/RSTAB in conformità con il concetto di progetto specificato da GB 50017. La libreria dei materiali di RFEM/RSTAB contiene già i materiali pertinenti.
Il modulo aggiuntivo RF-/STEEL GB richiede la progettazione di aste e set di aste, nonché casi di carico, combinazioni di carico e combinazioni di risultati.
Nelle finestre di input successive, è possibile modificare le definizioni preimpostate dei vincoli esterni laterali intermedi e delle lunghezze libere d'inflessione. Questa impostazione viene quindi utilizzata dal programma per determinare i carichi critici e i momenti necessari per l'analisi di stabilità in queste situazioni.
Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio e combinate
Analisi di stabilità per instabilità flessionale e flesso-torsionale
Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei coefficienti di stabilità complessivi per instabilità flesso-torsionale secondo l'Appendice B
Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti alle travi
Analisi di stabilità locale automatica e verifica dei criteri di verifica plastica di una sezione trasversale
Analisi degli spostamenti generalizzati (esercizio)
ottimizzazione della sezione trasversale
Ampia gamma di sezioni trasversali disponibili, come sezioni a I laminate, sezioni a U, sezioni cave rettangolari, angolari, sezioni a T. Sezioni saldate: A forma di I (simmetrica e asimmetrica attorno all'asse maggiore), sezioni a canale (simmetriche attorno all'asse maggiore), sezioni cave rettangolari (simmetriche e asimmetriche attorno all'asse maggiore), angolari, tubi tondi e barre tonde
Ampia libreria di sezioni trasversali, come ad esempio sezioni ad I, ad U, sezioni cave rettangolari, sezioni quadrate, angolari con lati uguali e disuguali, barre piatte e tonde
Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali, posizione x o per caso di carico, combinazione di carico e di risultati
Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
I carichi generati possono essere trasferiti facilmente a RFEM/RSTAB per sovrapporre altri casi di carico. Tutti i dati del modulo fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB.
Il contenuto della relazione e l'estensione del programma di output possono essere selezionati specificamente per i singoli progetti.
Dopo aver generato i carichi, è possibile controllare i risultati in tabelle disposte in modo chiaro. L'output include tutte le informazioni sui casi di carico generati e sui carichi dovuti al peso proprio, al carico del vento e al carico del ghiaccio. Tutti i carichi sono dettagliati in oggetti strutturali e attrezzature.
RF-/TOWER Loading soddisfa i requisiti dettati dalla EN 1991-1-4 / DIN EN 1993-3-1, DIN 1055-4, DIN 4131:1991-11, e della DIN V 4131:2008-09. Queste norme includono le specifiche dei carichi permanenti, del vento, di manutenzione/tecnico e del ghiaccio (ISO 12494 o DIN 1055-5), nonché i carichi variabili. Le specifiche della normativa sono preimpostate o salvate nelle librerie.
Per la generazione dei carichi del vento secondo l'Eurocodice, sono disponibili le Appendici Nazionali (NA) dei seguenti paesi:
DIN EN 1991-1-4 (Germania)
CSN EN 1994-1-4 (Repubblica Ceca)
NA to CYS EN 1991-1-4 (Cipro)
DK EN 1991-1-4 (Danimarca)
NBN EN 1991-1-4 (Belgio)
NEN EN 1991-1-4 (Paesi Bassi)
NF EN 1991-1-4 (Francia)
SFS-EN 1991-1-4 (Finlandia)
SIST EN 1991-1-4 (Slovenia)
SR EN 1991-1-4 (Romania)
SS SS EN 1991-1-4 (Singapore)
SS-EN 1991-1-4 (Svezia)
STN EN 1991-1-4 (Slovacchia)
UNI EN 1991-1-4 (Italia)
Inoltre, è possibile creare singole situazioni di carico: È possibile impostare la pressione del vento, la direzione del vento o i carichi del ghiaccio manualmente o importarli dalle tabelle.
Considerazione del peso proprio di una torre, comprese le attrezzature
Distribuzione del carico da vento per le facce sottovento e controvento del tralicco, o distribuzione definita dall'utente
Determinazione dei carichi del vento applicati al traliccio e all'apparecchiatura, specialmente per strutture soggette a vibrazione (coefficiente di raffica)
Assegnazione delle superfici e dei carichi concentrati alle piattaforme
Possibilità di ridurre il carico del vento totale selezionando i singoli oggetti
Determinazione dei carichi del ghiaccio per le classi G e R con spessore preimpostato e lunghezza dell'incremento unidirezionale del ghiaccio
Generazione dei casi di carico del traffico con superficie e carichi umani
La prima finestra dei risultati mostra i rapporti massimi di progetto incluso il progetto corrispondente di ciascun caso di carico progettato (combinazione di carico/combinazione di risultati).
Le finestre seguenti mostrano tutti i risultati dettagliati ordinati per oggetti specifici nel menu ad albero estensibile. Inoltre, è possibile visualizzare tutti i risultati intermedi in ogni punto delle aste. In questo modo, è possibile ripercorrere facilmente le modalità con le quali il modulo ha effettuato le singole verifiche.
I dati completi del modulo fanno parte della relazione di calcolo di RFEM/RSTAB. È possibile selezionare il contenuto della relazione e l'estensione in modo specifico per le singole verifiche.
I carichi del vento possono essere generati automaticamente come carichi delle aste sui seguenti componenti strutturali (opzionale con pressione interna per edifici aperti):
I carichi del vento possono essere generati automaticamente come carichi delle aste o carichi superficiali sui seguenti componenti strutturali (opzionale con pressione interna per edifici aperti):