- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Desideri eseguire verifiche di sezioni trasversali per aste in acciaio piegate a freddo secondo EN 1993-1-3? Non importa se si verificano sezioni piegate a freddo dalla libreria delle sezioni trasversali o sezioni piegate a freddo (non perforate) generiche da RSECTION – il tuo programma di analisi strutturale ti aiuterà a determinare la sezione trasversale efficace, tenendo conto dell'instabilità locale e globale. È anche possibile eseguire una verifica della sezione trasversale secondo EN 1993-1-3, 6.1.6. In questo caso, le forze interne derivanti dal calcolo usando la Torsione da ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione tramite la verifica delle tensioni equivalenti.
Vai al video esplicativoC'è torsione? In questo caso, è possibile decidere come eseguire la verifica. Hai le seguenti opzioni:
- Consenti ulteriore verifica se la tensione tangenziale dovuta alla torsione non supera il valore limite
- Progettazione secondo il manuale per le costruzioni in legno, 4.6
- Ignora la torsione
Torsional Warping (7 DOF) consente il calcolo delle strutture di aste in RFEM e RSTAB, tenendo conto dell'ingobbamento della sezione trasversale. Tutte le forze interne (N, Vu, Vv, Mt, pri, Mt, sec, Mu, Mv, Mω) che hai determinato in questo modo possono essere prese in considerazione nell'analisi delle tensioni equivalenti del progetto dell'alluminio. Si prega di notare Questa funzione non è ancora disponibile per le norme di progettazione ADM 2020.
- Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
- Considerazione di un intaglio
- Verifica della compressione perpendicolare alla fibratura sui vincoli esterni e intermedi con (EC 5) e senza elementi di armatura (viti interamente filettate)
- Riduzione della forza di taglio opzionale sul vincolo esterno (per Product Feature )
- Progettazione di aste curve e rastremate
- Considerazione di resistenze più elevate per componenti simili che sono vicini tra loro (coefficiente ksys secondo EN 1995-1-1, 6.6(1)-(3))
- Opzione per aumentare la resistenza a taglio per legno di conifere secondo DIN EN 1995-1-1:NA NDP a 6.1.7(2)
- Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
- importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo con Stabilità della struttura add-on
- Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
- Determinazione delle lunghezze equivalenti delle aste per aste rastremate
- Considerazione della posizione del controvento flesso-torsionale
- Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
- A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
- Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
- Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
- Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
- Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
- Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con [[#/it/products/add-on-for - rfem-6-e-rstab-9/analisi-aggiuntive/torsione-di-ingobbamento-7-dof (7 DOF )
The [[#/it/products/add-on-for-rfem-6-and-rstab-9/additional-analyses/torsional-warping-7-dof The Warping (7 DOF ) ti offre numerose nuove possibilità. Ad esempio, è possibile eseguire il calcolo delle strutture di aste in RFEM e RSTAB, tenendo conto dell'ingobbamento della sezione trasversale. È possibile considerare le forze interne risultanti (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω) nell'analisi delle tensioni equivalenti della verifica acciaio. Nota: Questa funzione non è attualmente disponibile per le norme di progettazione AISC 360-16 e GB 50017.
Scopri i vantaggi di lavorare con i vari add-on per RFEM 6 e RSTAB 9. Tutti gli add-on sono integrati nei programmi. Ciò consente una perfetta interazione tra le singole parti del programma e garantisce che l'analisi e la verifica si svolgano senza intoppi. Alcuni esempi sono la determinazione del momento di ribaltamento ideale delle travi in legno utilizzando l'add-on "Torsione di ingobbamento (7 DOF)" e la considerazione di processi di form-finding sfalsati mediante l'add "Analisi delle fasi costruttive (CSA)" -on.
Vai al video esplicativoRispetto al modulo aggiuntivo RF-/STEEL Warping Torsion (RFEM 5 / RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Torsione di ingobbamento (7 DOF) per RFEM 6 / RSTAB 9:
- Completa integrazione nell'ambiente di RFEM 6 e RSTAB 9
- Il 7° grado di libertà è considerato direttamente nel calcolo delle aste in RFEM/RSTAB sull'intero sistema
- Non è più necessario definire le condizioni del vincolo esterno o le rigidezze della molla per il calcolo sul sistema equivalente semplificato
- Possibile combinazione con altri add-on, ad esempio per il calcolo di carichi critici per instabilità torsionale e instabilità flesso-torsionale con analisi di stabilità
- Nessuna restrizione per le sezioni in acciaio a parete sottile (ad esempio, è anche possibile calcolare i momenti ribaltanti ideali per travi con sezioni in legno massicce)
- Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
- Verifica a trazione con considerazione di un'area della sezione ridotta (ad esempio, indebolimento del foro)
- Classificazione automatica delle sezioni trasversali per verificare l'instabilità locale
- Le forze interne dal calcolo con Torsione di ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione mediante il controllo delle tensioni equivalenti (attualmente non per le norme di progettazione AISC 360-16 e GB 50017).
- Progettazione di sezioni trasversali di Classe 4 con proprietà della sezione trasversale efficace secondo EN 1993-1-5 e di sezioni piegate a freddo secondo EN 1993-1-3, AISI S100 o CSA S136 (per sezioni trasversali RSECTION , licenze per RSECTION e sezioni Sezioni efficaci obbligatorie)
- Verifica dell'instabilità per taglio secondo EN 1993-1-5 con considerazione degli irrigidimenti trasversali
- Progettazione di componenti in acciaio inossidabile secondo EN 1993-1-4
- Verifica di forze interne a trazione, compressione, flessione, taglio, torsione e combinate
- Verifica a trazione con considerazione di un'area della sezione ridotta (ad esempio, indebolimento del foro)
- Classificazione automatica delle sezioni trasversali per verificare l'instabilità locale
- Le forze interne dal calcolo con Torsione di ingobbamento (7 DOF) sono prese in considerazione mediante la verifica delle tensioni equivalenti (attualmente non per la norma di progettazione ADM 2020).
- Progettazione di sezioni trasversali di Classe 4 con proprietà della sezione trasversale efficace secondo EN 1999-1-1 (per le sezioni trasversali RSECTION, licenze di RSECTION e sono obbligatori '''/it/products/cross-section-properties-software/Effective-sections Sezioni efficaci obbligatorie)
- Verifica dell'instabilità per taglio con considerazione degli irrigidimenti trasversali
- Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
- Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
- Importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo utilizzando l'add-on Stabilità della struttura
- Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
- A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
- Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
- Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
- Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
- Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori di interazione
- Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con - rfem-6-and-rstab-9/ulteriori-analisi/torsionale-ingobbamento-7-dof Torsione di ingobbamento (7 DOF)
- Considerazione di 7 direzioni di deformazione locale (ux, uy, uz, φx, φy, φz, ω) o 8 forze interne (N, Vu, Vv, Mt,pri, Mt,sec, Mu, Mv, Mω ) nel calcolo degli elementi dell'asta
- Utilizzabile in combinazione con un'analisi strutturale secondo statica lineare, del secondo ordine, e analisi a grandi spostamenti (possono essere prese in considerazione anche le imperfezioni)
- In combinazione con l'add-on Analisi di stabilità, consente di determinare i fattori di carico critici e le forme modali di problemi di stabilità come l'instabilità torsionale e l'instabilità flesso-torsionale
- Considerazione delle piastre terminali e degli irrigidimenti trasversali come molle di ingobbamento durante il calcolo delle sezioni a I con determinazione automatica e visualizzazione grafica della rigidezza della molla di ingobbamento
- Visualizzazione grafica dell'ingobbamento della sezione trasversale delle aste nella deformazione
- Integrazione completa con RFEM e RSTAB
È possibile eseguire il calcolo della torsione di ingobbamento sull'intero sistema. Quindi, consideri il 7° aggiuntivo grado di libertà nel calcolo dell'asta. Le rigidezze degli elementi strutturali collegati vengono automaticamente prese in considerazione. Significa che non è necessario 'definire rigidezze elastiche equivalenti o condizioni vincolari per un sistema staccato.
È quindi possibile utilizzare le forze interne dal calcolo con torsione di ingobbamento negli add-on per la verifica. Considera il bimomento di ingobbamento e il momento torcente secondario, a seconda del materiale e della norma selezionata. Un'applicazione tipica è l'analisi di stabilità secondo la teoria del secondo ordine con imperfezioni nelle strutture in acciaio.
Lo sapeva che... ? L'applicazione non è limitata alle sezioni trasversali in acciaio a parete sottile. Pertanto, è possibile, ad esempio, eseguire il calcolo del momento ribaltante ideale di travi con sezioni trasversali in legno massiccio.
- È possibile attivare o disattivare l'uso dell'ingobbamento torsionale nella scheda Add-on dei Dati di base del modello.
- Dopo aver attivato l'add-on, l'interfaccia utente in RFEM è stata ampliata con alcune nuove voci nel navigatore, nelle tabelle e nelle finestre di dialogo.
Il numero di gradi di libertà in un nodo non è più un parametro di calcolo globale in RFEM (6 gradi di libertà per ogni nodo mesh nei modelli 3D, 7 gradi di libertà per l'analisi della torsione di ingobbamento). Quindi, ogni nodo è generalmente considerato con un diverso numero di gradi di libertà, il che porta ad un numero variabile di equazioni nel calcolo.
Questa modifica velocizza il calcolo, specialmente per i modelli in cui si potrebbe ottenere una riduzione significativa del sistema (ad esempio, travi reticolari e strutture a membrana).
Nel modulo aggiuntivo RF-LAMINATE per RFEM, è possibile la verifica delle tensioni tangenziali torsionali nella sovrapposizione dei valori della sezione trasversale netta e lorda. La verifica viene eseguita separatamente nelle direzioni x e y. Vengono verificati i carichi sui punti di intersezione dei pannelli di legno a strati incrociati.
Utilizzando l'estensione del modulo integrato RF-/STEEL Warping Torsion, il progetto secondo la guida Steel Design Guide 9 può essere eseguito in RF-/STEEL AISC.
Il calcolo viene eseguito con 7 gradi di libertà secondo la teoria della torsione di ingobbamento e consente una verifica di stabilità realistica, inclusa la considerazione della torsione.
Il calcolo non lineare adotta la geometria della mesh reale dei componenti di superficie planari, deformati, curvilinei semplici o a doppia curva dal modello di taglio selezionato e appiattisce questo componente di superficie in conformità con la minimizzazione dell'energia di distorsione, assumendo il comportamento del materiale definito.
In termini semplificati, questo metodo tenta di comprimere la geometria della mesh in una pressa, assumendo un contatto senza attrito, e di trovare lo stato in cui le tensioni da appiattimento nel componente sono in equilibrio nel piano. In questo modo, si ottiene un'energia minima e una precisione ottimale del modello di taglio. Vengono considerate la compensazione per ordito e trama e la compensazione per le linee di contorno. Quindi, le tolleranze definite sulle linee di contorno vengono applicate alla geometria della superficie piana risultante.
Caratteristiche:
- Riduzione al minimo dell'energia di distorsione nel processo di appiattimento per schemi di taglio molto precisi
- Applicazione per quasi tutte le disposizioni di mesh
- Riconoscimento delle definizioni dei modelli di taglio adiacenti per mantenere la stessa lunghezza
- Applicazione mesh per il calcolo principale
- Progettazione di aste e set di aste per trazione, compressione, flessione, taglio, forze interne combinate e torsione
- Analisi di stabilità dell'instabilità e dell'instabilità flesso-torsionale
- Determinazione automatica dei carichi critici di instabilità e dei momenti critici di instabilità per applicazioni di carico generali e condizioni di vincolo mediante uno speciale programma FEA (analisi degli autovalori) integrato nel modulo
- Calcolo analitico alternativo del momento critico di instabilità per situazioni standard
- Applicazione opzionale di vincoli laterali discreti a travi e aste continue
- Classificazione automatica delle sezioni trasversali (compatte, non compatte e snelle)
- Progetto allo stato limite di esercizio (inflessione)
- ottimizzazione della sezione trasversale
- Una vasta gamma di sezioni trasversali disponibili, come le sezioni a I laminate; sezioni di canale; Sezioni a T; angolari; sezioni cave rettangolari e circolari; barre tonde; sezioni simmetriche e asimmetriche, parametriche a I, T e angolari; doppi angoli
- Finestre di input e di risultati disposte in modo chiaro
- Documentazione dettagliata dei risultati compresi i riferimenti alle equazioni di progetto della norma utilizzata
- Varie opzioni di filtro e ordinamento dei risultati, inclusi elenchi di risultati per asta, sezioni trasversali e posizione x, o per caso di carico, combinazione di carico e combinazione di risultati
- Tabella dei risultati della snellezza dell'asta e delle forze interne determinanti
- Elenco delle parti con specifiche del peso e dei solidi
- Integrazione continua con RFEM/RSTAB
- Unità imperiali e metriche