La verifica dei cavi all'interno del componente aggiuntivo "Progettazione Acciaio" non è attualmente implementata. Tuttavia, è possibile verificare i cavi in RFEM 6 e RSTAB 9 anche senza il componente aggiuntivo. Di seguito viene mostrato come fare e a cosa prestare attenzione.
Sezione trasversale del cavo e materiale del cavo
Nella libreria delle sezioni trasversali di RFEM 6 e RSTAB 9 si trova una selezione di sezioni trasversali di cavi di vari produttori. Per fare ciò, selezionare la categoria di sezione "Profili asta" e filtrare per la forma della sezione "Cavi".
Una caratteristica delle sezioni a cavo è che per queste sono già memorizzati una forza di trazione massima ammissibile e altri parametri specifici del cavo.
Inoltre, nella libreria dei materiali di RFEM 6 e RSTAB 9 è disponibile una selezione di materiali per cavi, filtrando per il sottotipo di materiale "Cavo". Assicurarsi che la sezione del cavo e il materiale del cavo siano sempre compatibili, altrimenti non potrà essere garantita la forza di trazione massima specificata. Se si desidera utilizzare un altro materiale, è possibile scegliere una sezione non standardizzata e non specifica del produttore.
Modellazione della struttura portante del cavo
Di solito, i cavi presentano un cedimento pianificato. Tuttavia, poiché lo stato di deformazione esatto di un cavo sotto carico inizialmente non è noto, è opportuno modellare il cavo come asta diritta. Applicando una variazione di lunghezza come carico esterno, è possibile influire sul cedimento del cavo e quindi anche sulle sollecitazioni interne. Se si mira a uno stato finale specifico, come un cedimento massimo di 1 m o una forza di trazione massima di 10 kN, questo può essere raggiunto solo iterativamente tramite il tentativo con il caso di carico "Variazione di lunghezza". Una soluzione più elegante è offerta dal componente aggiuntivo "Form Finding". Con questo è possibile definire e calcolare direttamente gli stati finali. Con il componente aggiuntivo "Form Finding" è possibile definire lo stato finale desiderato sia geometricamente che tramite grandezze di forza.
Verifica del cavo
Nel limite ultimo di resistenza, è necessario verificare il rispetto della forza di trazione massima ammissibile. Il valore di progetto della forza di trazione massima ammissibile si evince dai valori della sezione del cavo. Il valore di progetto della forza del cavo corrisponde alla forza normale massima nel cavo. Questa può essere visualizzata facilmente come grandezza interna dell'asta all'interno dell'analisi statica. La verifica della massima sollecitazione di trazione è soddisfatta quando la forza normale massima nel cavo è inferiore alla forza di trazione massima del cavo.
A seconda del caso applicativo, possono essere richieste ulteriori verifiche, come affaticamento, vibrazioni o verifiche dettagliate delle connessioni dei cavi. Si prega di fare riferimento alle norme vigenti per ulteriori dettagli.