La libreria di sezioni trasversali include sia sezioni standardizzate che sezioni composte per BRB (Immagine 2). Nella maggior parte delle applicazioni, le sezioni standardizzate sono sufficienti.
Per le sezioni standardizzate, sono disponibili i prodotti CoreBrace. Per accedervi, impostare la regione su "--" o "All" e selezionare Buckling-Restrained Brace come tipo di materiale (Immagine 3).
Dopo aver selezionato BRB come tipo di materiale, è possibile definire i seguenti fattori di modifica (Immagine 4):
- 1) Fattore di modifica della rigidezza, KF
Questo fattore tiene conto dell'aumento della rigidezza assiale del BRB in conformità con l'AISC Seismic Design Manual Sezione 5.5 [2]. Dipende dalla resistenza del controvento, dalla geometria del telaio e dai dettagli di connessione (bullonata, saldata o con perno). I valori tipici variano da 1,20 a 2,00 con incrementi di 0,05.
- 2) Fattore di regolazione della resistenza a compressione, β
Questo fattore tiene conto del fatto che la forza di compressione supera la forza di trazione a causa del comportamento del BRB, come descritto in AISC 341, Sezione F4.2b [1]. Il valore dipende principalmente dalla deformazione prevista richiesta nel nucleo in acciaio e dai dettagli di connessione.
- 3) Fattore di regolazione dell'incrudimento, ω
Questo fattore tiene conto dell'aumento della resistenza del controvento dopo lo snervamento dovuto all'incrudimento, come descritto in AISC 341, Sezione F4.2b [1]. Similmente a β, dipende dalla deformazione prevista richiesta nel nucleo in acciaio e dai dettagli di connessione.
Questi fattori di regolazione sono generalmente forniti dal produttore del BRB. Per il dimensionamento preliminare, possono essere stimati utilizzando ausili alla progettazione pubblicati dal produttore. In una versione futura, RFEM sarà in grado di calcolare automaticamente questi valori iniziali per la progettazione preliminare.
Le tensioni di snervamento minima e massima del nucleo in acciaio possono essere specificate nella scheda Valori del materiale.
Progettazione di telai con controventi ad instabilità impedita (BRBF) nell'Add-on Verifica Acciaio
Nell'add-on Verifica Acciaio, è possibile definire una nuova Configurazione sismica selezionando il tipo di telaio SFRS e il tipo di asta appropriati (Immagine 5). Attualmente, solo i controventi BRB possono essere progettati all'interno del sistema BRBF. Travi e colonne BRBF saranno aggiunte in una versione futura. Le verifiche di progettazione sismica AISC 341 vengono eseguite solo quando si seleziona Stato Limite Sismico come tipo di stato limite (Immagine 5).
La resistenza assiale di progetto del nucleo in acciaio è riportata nella tabella dei risultati di Verifica Acciaio (Immagine 6).
Inoltre, le Resistenze Regolate del Controvento utilizzate per la progettazione delle connessioni del controvento e degli elementi adiacenti sono fornite nella tabella Requisiti Sismici (Immagine 7).
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