Si consiglia di calcolare prima la della connessione piuttosto che eseguire la progettazione della configurazione ultima: La classificazione e la corrispondente rigidità del giunto hanno un effetto sulle forze interne del modello, che a loro volta influenzano le tensioni del giunto in acciaio.
Analisi della Rigidità
Il calcolo della rigidità della connessione Sj,ini può essere avviato indipendentemente dalla progettazione allo stato limite ultimo (ULS). Avviare quella parte del calcolo facendo clic sul pulsante
nella barra degli strumenti della tabella.
Si apre una finestra in cui viene mostrato l'avanzamento del calcolo.
Appena il calcolo è terminato, i risultati vengono presentati nella tabella "Analisi della Rigidità".
La rigidità assiale e quella rotazionale sono elencate per il componente "Trave del telaio", poiché il calcolo è stato impostato solo per quel componente (vedi immagine). Questi valori rappresentano le rigidità del giunto dovute alla sua progettazione costruttiva (piastra terminale, bulloni, saldature).
Passare alla tabella Classificazione.
Questa tabella mostra la "Classificazione" del giunto. Si basa sui risultati delle rigidità e sui valori limite forniti nelle colonne "Limiti di Classificazione". Poiché entrambi i nodi sono classificati come "Semi-rigido", il modello dovrebbe essere regolato: La trave del telaio è stata definita senza cerniere per membri. Questo modello rappresenta una connessione rigida alla colonna invece di un giunto semi-rigido.
Per un'applicazione precisa dei valori di rigidità nel passaggio successivo, fare clic sul pulsante
sulla barra degli strumenti della tabella per regolare le unità.
Selezionare l'opzione kNm/rad nell'elenco delle unità per "Rigidità rotazionale". Quindi fare clic su OK.
Applicazione dei Risultati dell'Analisi della Rigidità sul Modello
Se si desidera applicare manualmente le costanti delle molle della connessione semi-rigida, è necessario un nuovo tipo di cerniera per i membri. Aprire la categoria Tipi per Membri nel "Navigatore - Dati". Quindi aprire i tipi di Cerniere per Membri e fare doppio clic sul tipo di cerniera n. 1.
Nella finestra di dialogo "Modifica Cerniera per Membro", fare clic sul pulsante
(1) per definire un nuovo tipo di cerniera. Quindi inserire i valori delle costanti delle molle come specificato nella tabella "Classificazione" (2):
- Cφ,y = 3244.316 [kNm/rad] (il valore sarà arrotondato)
- Cφ,z = 92.863 [kNm/rad]
Per Cφ,y, il valore SMy- è applicabile poiché ci sono momenti flettenti negativi My a entrambe le estremità della trave del telaio. Cφ,z non ha realmente importanza per il modello poiché non ci sono momenti Mz. La componente traslazionale ux della cerniera può essere trascurata: La trave del telaio ha forze di compressione e la rigidità assiale per compressione è infinita (vedi Tabella "Analisi della Rigidità" immagine).
Fare clic su OK per chiudere la finestra di dialogo. Per assegnare il nuovo tipo di cerniera, fare clic con il tasto destro su quell'elemento nel "Navigatore - Dati". Quindi selezionare l'opzione Assegna a Membri nel menu di scelta rapida.
I membri sono divisi graficamente in terzi. Selezionare le parti della trave del telaio che sono collegate alle colonne:
- Membro 4 - Inizio (fare clic sulla parte accanto alla colonna)
- Membro 11 - Fine (fare clic sulla parte accanto alla colonna)
Fare clic su OK nella finestra "Assegnazione Membri" per allocare le cerniere.
Impatto sui Momenti
Tenere conto della rigidità iniziale mediante cerniere per membri comporta una distribuzione modificata dei momenti per la trave del telaio e le colonne. I momenti My alla connessione sono significativamente ridotti, mentre sono aumentati nella campata interna a causa della ridistribuzione. Le seguenti immagini, che sono solo a scopo informativo, mostrano le differenze.
