Gulliver, il dirigibile in legno nel Centro DOX, a Praga, Repubblica Ceca

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Modello del dirigibile RFEM con elementi in legno ed acciaio (© Ing. Šrůtek)

Dirigibile Gulliver sopra al Centro DOX per l'Arte Contemporanea di Praga (© Jan Slavík, DOX)

Dirigibile in legno sostenuto da due colonne reticolari in acciaio (© Jan Slavík, DOX)

L'entrata del dirigibile (© Jan Slavík, DOX)

Vista laterale della struttura del dirigibile in legno-acciaio con la membrana/ombrello (© Jan Slavík, DOX)

Progetto cliente

20. dicembre 2016

Repubblica Ceca RFEM Strutture in legno Strutture in acciaio Tensostrutture e membrane

Ingegneria strutturale	Ing. Zbyněk Šrůtek (legno, acciaio, membrane) Česká Skalice, Repubblica Ceca www.timberdesign.cz Ing. Pavel Kocourek (acciaio) Ing. Jana Divíšková (fondazioni) Praga, Repubblica Ceca
Design	Leoš Válka Praga, Repubblica Ceca
Architettura	Prof. Ing. arch. Martin Rajniš MgA. David Kubík Praga, Repubblica Ceca hutarchitektury.cz
General Contractor	STYLBAU, s.r.o. Hradec Králové, Repubblica Ceca www.stylbau.cz
Subappaltatori	Strutture in legno TIMBER DESIGN s.r.o. Česká Skalice, Repubblica Ceca www.timberdesign.cz Strutture in acciaio ELEKTRO MOSEV spol. s r.o. Hradec Králové, Repubblica Ceca www.elektromosev.cz
Committente	DOX Centro per le Arti Contemporanee Praga, Repubblica Ceca www.dox.cz

All'inizio di dicembre 2016, presso il Centro per l'Arte Contemporanea di Praga, in Repubblica Ceca, è stato aperto al pubblico un gigantesco dirigibile in legno "sospeso" sopra al centro stesso.

La struttura è in legno ed acciaio. Il dirigibile, unico nel suo genere, è stato chiamato "Gulliver" e, proprio come i primi dirigibili Zeppelin, rappresenta l'eterno desiderio umano di volare ed un certo ideale utopico. Gulliver verrà adibito a spazio per la letteratura relativa ai temi delle mostre di DOX, che sono sempre caratterizzate da riflessioni e critiche sulla situazione del nostro mondo contemporaneo.

Struttura

L'intelaiatura portante del dirigibile è composta da 14 anelli reticolari disposti in direzione trasversale con interassi di 2,2 - 3 m. Gli anelli sono collegati tra loro da elementi laterali ausiliari che convergono in un anello terminale di acciaio. Gli elementi strutturali sono realizzati in legno di larice, in acciaio zincato a caldo, ed in dispositivi di fissaggio in acciaio anch'essi zincati a caldo.

La stabilità spaziale complessiva della struttura è garantita da cavi di acciaio. Il telaio in legno è rivestito da lamelle in larice. La metà superiore della struttura è protetta dagli agenti atmosferici da una membrana. Cosi concepita, la membrana realizzata con una pellicola ETFE crea qualcosa come un "ombrello" sopra il dirigibile.

Il dirigibile poggia su una struttura a ponte inclinato in acciaio, che all'interno del dirigibile, diventa basamento per la pavimentazione. La struttura a ponte si completa con due colonne reticolari in acciaio, adiacenti agli edifici del Centro DOX, e poggianti su pali di fondazione di nuova fattura. Un pennone e cavi orizzontali stabilizzano la parte della struttura che sporge sulla copertura dell'edificio. Il dirigibile ha due entrate laterali con scale in acciaio.

La parte inferiore del dirigibile è completata da una gondola alla quale si accede da una scalette interna in acciaio. Gli interni sono illuminati ed attrezzati con materiali audiovisivi, e grazie a dei pannelli infrarossi, il dirigibile è aperto al pubblico tutto l'anno.

La superficie totale della struttura è di 322 m², l'area calpestabile è di 161 m² mentre il volume interno è di 2.050 m³.

Programmi usati per l'analisi strutturale

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