Stazione ferroviaria Crossrail di Abbey Wood, a Londra, Regno Unito
Progetto cliente
La linea ferroviaria Crossrail in Gran Bretagna, è uno dei più grandi progetti di infrastrutture in corso in Europa. I costi di realizzazione per la linea ferroviaria di 118 chilometri ammontano a circa 21 miliardi di euro. La linea va da Reading, nel Berkshire a ovest, fino a Shenfield, nell'Essex, a est, ed attraversa il centro di Londra.Una diramazione passa sotto il Tamigi a Woolwich e termina presso la stazione di Abbey Wood recentemente completata. Proprio in questa stazione la straordinaria struttura della copertura in legno ha la forma di un'enorme manta che sembra librarsi sopra la stazione.
| Committente |
Crossrail Limited, Regno Unito www.crossrail.co.uk Network Rail Limited, Regno Unito www.networkrail.co.uk |
| Architetto |
Fereday Pollard Architects Ltd., UK www.feredaypollard.com |
| Analisi strutturale Struttura in legno |
enartec - ingegneria + architettura, Italia www.enartec.it |
| Costruzione in legno Prefabbricazione, Work Pianificazione e assemblaggio |
WIEHAG Holding AG, Austria www.wiehag.com |
Modello
Due clienti Dlubal Software sono stati coinvolti nel progetto. WIEHAG Holding AG ha progettato, prodotto e assemblato la struttura in legno, gli ingegneri di Enartec - engineering + architecture hanno eseguito l'analisi strutturale per la struttura del tetto in RFEM.
sistema statico
La copertura di 50 m x 55 m, realizzata in glulam in larice e abete rosso, ha una superficie totale di 1.600 m2. Quattro barre portanti primarie curve in legno lamellare formano la base della struttura del tetto. Sono state progettate come travi snodate ed ogni trave ha una lunghezza totale di 45 m.
Travi secondarie a singola e doppia curvatura sono collegate alle travi portanti con una distanza interassi di due metri. Sono incluse anche 18 barre di supporto diritte o curve. Piastre a tre strati in larice naturale e legno di abete vengono utilizzate per costruire la struttura portante del tetto.
La copertura poggia su colonne e travi in acciaio. Anche i controventi e le travi del bordo sono in acciaio. Sono state utilizzate un totale di 30 tonnellate di acciaio.
Una volta che la linea ferroviaria Crossrail sarà completata nel 2019 come previsto, la struttura del tetto a forma astratta della stazione di Abbey Wood sarà certamente uno dei punti di interesse architettonici di questo importante progetto.
Posizione del progetto
Parole chiave
Regno Unito Strutture di legno Struttura in acciaio Edifici
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- Aggiornato 29. ottobre 2021
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Generazione di carichi da neve in RFEM 6 secondo ASCE/SEI 7-16 e EN 1991-1-3
Gli effetti dovuti al carico da neve sono descritti nella norma americana ASCE/SEI 7-16 e nell'Eurocodice 1, parti da 1 a 3. Queste norme sono implementate nel nuovo programma RFEM 6 e nella procedura guidata per i carichi da neve, che facilita l'applicazione dei carichi da neve. Inoltre, l'ultima generazione del programma consente di specificare il cantiere su una mappa digitale, consentendo così l'importazione automatica della zona di carico da neve. Questi dati sono, a loro volta, utilizzati dal Load Wizard per simulare gli effetti dovuti al carico da neve.
Nuovo
Collegamenti in acciaio | Software per l'analisi di stabilità
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In questo caso, il coefficiente di carico critico per tutte le combinazioni di carico analizzate e il numero selezionato di forme modali viene calcolato per il modello di collegamento. Il coefficiente di carico critico più piccolo viene confrontato con il valore limite 15 della norma EN 1993‑1-1, paragrafo 5. Inoltre, è possibile una regolazione definita dall'utente del valore limite. Inoltre, le forme modali corrispondenti sono visualizzate graficamente come risultato dell'analisi di stabilità.
Per l'analisi di stabilità, viene utilizzato un modello di superficie adattato per riconoscere in modo specifico le forme di instabilità locale. Il modello dell'analisi di stabilità, compresi i risultati, può anche essere salvato e utilizzato come file modello separato.
- Puoi mostrare l'analisi della deformazione di una superficie (limite 0,5 ‰)?
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- I modelli e le presentazioni dell'Info Day 2018 sono disponibili gratuitamente e potete inviarmeli?
- Ho notato una violazione della versione durante l'importazione di un file dxf in SHAPE-THIN. Qual è il problema?
Programmi usati per l'analisi strutturale
Programma principale
Software di ingegneria strutturale per l'analisi agli elementi finiti (FEA) di sistemi strutturali planari e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci, aste (travi), solidi ed elementi di contatto
3.540,00 USD
Modulo aggiuntivo
Analisi delle tensioni di superfici e aste in acciaio
1.030,00 USD
Modulo aggiuntivo
Progetto di aste di acciaio secondo EC 3
1.480,00 USD
Modulo aggiuntivo
Verifica del legno secondo Eurocodice 5, SIA 265 e/o DIN 1052
1.120,00 USD
