Due clienti Dlubal Software sono stati coinvolti nel progetto. WIEHAG Holding AG ha progettato, prodotto e assemblato la struttura in legno, gli ingegneri di Enartec - engineering + architecture hanno eseguito l'analisi strutturale per la struttura del tetto in RFEM.
sistema statico
La copertura di 50 m x 55 m, realizzata in glulam in larice e abete rosso, ha una superficie totale di 1.600 m2. Quattro barre portanti primarie curve in legno lamellare formano la base della struttura del tetto. Sono state progettate come travi snodate ed ogni trave ha una lunghezza totale di 45 m.
Travi secondarie a singola e doppia curvatura sono collegate alle travi portanti con una distanza interassi di due metri. Sono incluse anche 18 barre di supporto diritte o curve. Piastre a tre strati in larice naturale e legno di abete vengono utilizzate per costruire la struttura portante del tetto.
La copertura poggia su colonne e travi in acciaio. Anche i controventi e le travi del bordo sono in acciaio. Sono state utilizzate un totale di 30 tonnellate di acciaio.
Una volta che la linea ferroviaria Crossrail sarà completata nel 2019 come previsto, la struttura del tetto a forma astratta della stazione di Abbey Wood sarà certamente uno dei punti di interesse architettonici di questo importante progetto.
| Committente | Crossrail Limited, Regno Unito www.crossrail.co.uk Network Rail Limited, Regno Unito www.networkrail.co.uk |
| Architetto | Fereday Pollard Architects Ltd., UK www.feredaypollard.com |
| Analisi strutturale Struttura in legno | enartec - ingegneria + architettura, Italia www.enartec.it |
| Costruzione in legno Prefabbricazione, Work Pianificazione e assemblaggio | WIEHAG Holding AG, Austria www.wiehag.com |
