Stacja linii kolejowej Crossrail - Abbey Wood, Londyn, Wielka Brytania

Projekt klienta

Klient Crossrail Limited, UK
www.crossrail.co.uk
Network Rail Limited, UK
www.networkrail.co.uk
Architekt Fereday Pollard Architects Ltd., UK
www.fereday-pollard.co.uk
Analiza statyczno-wytrzymałościowa konstrukcji drewnianej enartec - engineering  + architecture, Włochy
www.enartec.it
Produkcja konstrukcji drewnianej, planowanie i montaż WIEHAG Holding AG, Austria
www.wiehag.com

Jeden z największych projektów infrastrukturalnych w Europie, obejmujący linię kolejową Crossrail w Wielkiej Brytanii, jest w trakcie realizacji. Koszty budowy linii o długości 118 km wynoszą około 21 miliardów euro. Linia biegnie od miasta Reading w Berkshire na zachodzie, przez centrum Londynu, do Shenfield w Essex na wschodzie.

Linia boczna biegnie pod Tamizą do Woolwich i kończy się nowo wybudowaną stacją Abbey Wood. Niezwykła drewniana konstrukcja dachu stacji ma kształt płaszczki, która wydaje się wisieć nad stacją.

W projekt zaangażowali się dwaj klienci Dlubal Software. Firma WIEHAG Holding AG zaprojektowała, wyprodukowała i zmontowała drewnianą konstrukcję, natomiast inżynierowie z firmy enartec – engineering + architecture przeprowadzili analizę statyczno -wytrzymałościową konstrukcji dachu w programie RFEM.

Konstrukcja

Całkowita powierzchnia dachu o wymiarach 50 m x 55 m, wykonanego z klejonego drewna modrzewiowego i świerkowego, wynosi 1600 m². Podstawę konstrukcji stanowią cztery pojedynczo zakrzywione główne belki z drewna klejonego. Zostały one zaprojektowane jako belki przegubowe; długość każdej z nich wynosi 45 m.

Belki drugorzędne, pojedynczo i podwójnie zakrzywione, są połączone z belkami głównymi w dwumetrowym rozstawie osiowym. Konstrukcja obejmuje także 18 prostych lub pojedynczo zakrzywionych trzeciorzędnych belek. Konstrukcja nośna dachu powstała z trójwarstwowych płyt z naturalnego drewna modrzewiowego i świerkowego.

Dach jest podtrzymywany przez słupy i belki stalowe. Stężenia i belki skrajne dachu są także wykonane ze stali. Ogólnie wykorzystano 30 ton stali.

Kiedy budowa linii kolejowej Crossrail zostanie ukończona zgodnie z planem w 2019 roku, swobodna forma dachu stacji Abbey Wood będzie z pewnością stanowiła jeden z najciekawszych elementów całego projektu.

RFEM Program główny
RFEM 5.xx

Program główny

Oprogramowanie do obliczeń płaskich i przestrzennych układów konstrukcyjnych, obejmujących płyty, ściany, powłoki, pręty (belki), bryły i elementy kontaktowe, z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES)

Cena pierwszej licencji
3 540,00 USD
RFEM Konstrukcje stalowe i aluminiowe
RF-STEEL 5.xx

Moduł dodatkowy

Ogólna analiza naprężeń dla powierzchni i prętów

Cena pierwszej licencji
1 030,00 USD
RFEM Konstrukcje stalowe i aluminiowe
RF-STEEL EC3 5.xx

Moduł dodatkowy

Wymiarowanie prętów stalowych wg EC 3

Cena pierwszej licencji
1 480,00 USD
RFEM Konstrukcje drewniane
RF-TIMBER Pro 5.xx

Moduł dodatkowy

Wymiarowanie konstrukcji drewnianych według Eurokodu 5, SIA 265 i/lub DIN 1052

Cena pierwszej licencji
1 120,00 USD