Dettagli tecnici
L'estensione del terminal di Orly Sud è una struttura intelaiata in metallo con un ingombro di circa 170 m di lunghezza per 43 m di larghezza e un'altezza totale di 20 m. I solai sono in struttura mista. Le facciate sono realizzate principalmente con prodotti in vetro a molti piani. La stabilità è assicurata da portici in direzione trasversale, nonché da portici e croci di Sant'Andrea in direzione longitudinale.
Modellazione e verifica in RFEM
Tutti gli elementi strutturali (stabilità, travi per solaio, arcarecci, testate, ecc.) della struttura sono stati modellati in RFEM; per esempio, più di 105,877,5 psi per un peso di circa 1,653,5 tonnellate. La potenza di RFEM ha permesso di calcolare il tutto nel secondo ordine, tenendo conto delle imperfezioni globali negli elementi di stabilità.
L'analisi non lineare rappresenta un totale di più di 250 combinazioni, tenendo conto delle diverse direzioni delle imperfezioni globali. L'analisi converge con un numero di incrementi della combinazione di carico pari a 4.
I controlli di stabilità sono stati eseguiti nel modulo RF-STEEL EC3 e nell'estensione RF-STEEL Warping Torsion per un'analisi del profilo con il momento torcente.
L'azienda incaricata della produzione del telaio metallico è stata in grado di estrarre facilmente le forze ai nodi dei dispositivi di fissaggio per la progettazione strutturale utilizzando RFEM Viewer, la versione viewer del software.| Committente | Groupe ADP www.parisaeroport.fr |
| Gestione della costruzione | Groupe ADP www.parisaeroport.fr |
| Struttura in acciaio | Vinci Construction France www.vinci-construction.fr e Blocotelha www.blocotelha.com |
| Strutture per facciate | Vinci Costruzione Francia www.vinci-construction.fr e SETAL www.setal.eu |
| Analisi strutturale | Roux Ingénierie www.rouxingenierie.com |
