Extension de l’aéroport Orly Sud, Paris, France

Projet Client

Maître d’ouvrage Groupe ADP
www.parisaeroport.fr
Maître d’œuvre Groupe ADP
www.parisaeroport.fr
Charpente métallique Vinci Construction France
www.vinci-construction.fr et Blocotelha
www.blocotelha.com
Façades Vinci Construction France
www.vinci-construction.fr et SETAL
www.setal.eu
Calcul de structure Roux Ingénierie
www.rouxingenierie.com

Afin d’augmenter la capacité d’accueil de l’aéroport Orly Sud et de fluidifier les déplacements des passagers pour les arrivées et les départs, notamment pour les compagnies low-cost ; des travaux d’extension dans le terminal Sud ont été initiés par le groupe ADP.

Détails techniques

L’extension de l’aérogare d’Orly Sud est un ouvrage en charpente métallique ayant une emprise au sol d’environ 165 m de long sur 45 mètres de large et une hauteur maximale de 21 mètres. Les planchers sont en structure mixte. Les façades sont principalement en produits verriers de grande hauteur. La stabilité est assurée par des portiques dans le sens transversal ainsi que par des portiques et des croix de saint André dans le sens longitudinal.

Modélisation et vérification dans RFEM

L’ensemble des éléments structurels (stabilité, poutres de planchers, pannes, chevêtres, etc.) de l’ouvrage ont été modélisés dans RFEM, soit plus de 7 300 barres pour un poids de l’ordre de 1 500 tonnes. La puissance de RFEM a permis de calculer l’ensemble au second ordre avec la prise en compte des imperfections globales dans les éléments de stabilité.

L’analyse non linéaire représente un total de plus de 250 combinaisons prenant en compte les différentes directions des imperfections globales. L'analyse converge avec un nombre d’incréments de combinaisons de charge égal à 4.

Les vérifications en stabilité ont été réalisées dans le module RF-STEEL EC3 et l’extension RF-STEEL Warping Torsion pour l’analyse des profils avec moment de torsion.

L’entreprise en charge de la fabrication de la charpente métallique a pu extraire facilement les efforts aux nœuds des attaches pour la réalisation de celle-ci à l’aide de RFEM Viewer, version visionneuse du logiciel.

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RSTAB Structures en acier
STEEL EC3 8.xx

Module additionnel

Vérification de barres en acier selon l'Eurocode 3

Prix de la première licence
1 480,00 USD
RSTAB Structures en acier
STEEL Warping Torsion 8.xx

Extension pour le module STEEL EC3 et RF-STEEL AISC

Vérification du flambement par flexion-torsion par analyse du second ordre avec 7 degrés de liberté

Prix de la première licence
850,00 USD