Vano ascensore in calcestruzzo armato, stazione ferroviaria Montluçon, Francia

Calcolato con Dlubal Software

  • Progetto cliente

Progetto cliente

Questo progetto consiste nella costruzione di un vano ascensore per sostituire una scala esistente, consentendo così l'accesso al passaggio sotterraneo. Il vano è costruito utilizzando componenti di superficie in cemento armato, che ne hanno assicurato stabilità e durabilità, con un rischio contenuto di fessurazione.

Studio d'ingegneria E.T.L Structures

Parametri del modello

Modello

Lo studio di ingegneria di E.T.L Structures, un cliente di Dlubal Software, è responsabile della progettazione del vano.

Modellazione del vano ascensore

La modellazione completa del vano ascensore è stata completata con il materiale e la specifica degli spessori richiesti. L'elemento fondamentale in questo modello è il vincolo esterno della superficie verticale a livello della soletta, che garantisce una fondazione stabile per il pozzo. La struttura è bloccata orizzontalmente lungo l'asse Y utilizzando i vincoli esterni delle linee per definire il collegamento attivo al sottopasso esistente. Questo design garantisce che il pozzo rimanga stabile anche con carichi elevati.

Applicazione del carico

La struttura è stata progettata per resistere a vari carichi. In questo caso, è stata presa in considerazione la pressione del terreno circostante per evitare ogni edimento o la deformazione del pozzo. Inoltre, la presenza di acque sotterranee crea una pressione aggiuntiva sull'edificio, che è stata anche presa in considerazione nella progettazione per evitare problemi di tenuta. Nel calcolo della riduzione del carico, sono stati necessari e presi in considerazione i carichi dinamici e statici derivanti dal funzionamento della piattaforma e delle rotaie. Infine, le forze trasmesse dal pilone dell'ascensore - siano esse risultanti dal funzionamento quotidiano, dalle condizioni meteorologiche come neve e vento o da eventi accidentali - sono state valutate per garantire la sicurezza generale della fossa.

Il motivo principale per utilizzare RFEM 6 per modellare e analizzare l'intera struttura del vano è fare affidamento sull'affidabilità dei suoi risultati. L'add-on Verifica calcestruzzo è stato utilizzato per progettare con precisione le superfici in cemento armato.

Posizione del progetto

Stazione ferroviaria
Avenue Marx Dormoy
03100 Montlucon, Francia
Francia

Parole chiave

RFEM 6 EC2 Strutture in calcestruzzo Vano ascensore

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  • Aggiornato 27. ottobre 2023

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