按二阶分析计算(also: P-delta) 检测荷载作用下的变形效应，该效应影响内力的分布。 在结构体系中，轴力通常会导致弯矩的增加： 对于受压杆件，会产生附加弯矩，从而产生荷载和弯矩的超线性效应。 另一方面，拉力具有积极的影响。
在 RFEM 和 RSTAB 中，可以根据不同的分析方法来计算荷载工况和荷载组合（见图 01）。 结果组合会叠加计算的荷载工况和组合的结果，因此只能间接地控制分析方法。
根据二阶分析的计算检查稳定性问题，例如屈曲。 在附加模块 RF‑/STEEL EC3 中，您还可以在考虑弯扭屈曲的情况下进行稳定性分析。 使用模块扩展 RF‑/STEEL Warping Torsion，可以按照二阶理论进行分析，其中包括 7 个自由度（翘曲扭转）。
对于钢结构，如果杆件上的压力超过理想临界荷载 [#Refer [4]]] 的 10%，则必须按照二阶理论进行计算。 对于混凝土结构，某些极限长细比是主导的。 木结构结构的计算通常按照一阶理论进行计算。
RFEM [1]或 RSTAB 手册[2]的第 7.2.1.1 章中包含了关于分析方法的更多信息。
在随附的示例中，荷载按照一阶分析和二阶分析进行分析。 柱帽上作用着一个垂直荷载和一个小的水平荷载（见图 02）。 在 LC 1 中，轴力对弯矩分布 My没有影响。 根据二阶分析的附加弯矩在 LC 2 中清晰可见。 如果荷载继续增加（或截面减小），程序将显示关于失稳的消息。