Quando si calcola secondo l'analisi del secondo ordine (anche: P-Δ), l'equilibrio è determinato in un sistema deformato. Pertanto, è possibile determinare gli effetti di deformazione dovuti al carico, che influenzano la distribuzione delle forze interne. Le forze assiali nel sistema strutturale di solito portano ad un aumento dei momenti flettenti: Nel caso di aste caricate a pressione, si verificano momenti aggiuntivi e quindi si verificano effetti sovralineari di carichi e momenti. D'altra parte, le forze di trazione hanno un effetto positivo.
In RFEM e RSTAB, è possibile calcolare i casi di carico e le combinazioni di carico secondo i vari metodi di analisi. Devono essere assegnati rispettivamente come Impostazione dell'analisi statica. Tuttavia, le combinazioni di risultati si sovrappongono ai risultati dei casi e delle combinazioni di carico calcolati, in modo che il metodo di analisi possa essere controllato solo indirettamente.
Il calcolo secondo l'analisi del secondo ordine esamina i problemi di stabilità, ad esempio l'instabilità. L'add-on per la verifica Verifica acciaio è anche possibile eseguire l'analisi di stabilità considerando l'instabilità flesso-torsionale. Con l'add-on Warping Torsion è un'analisi secondo l'analisi del secondo ordine con 7 gradi di libertà (torsione di ingobbamento).
Per le strutture in acciaio, i calcoli devono essere eseguiti secondo la teoria del secondo ordine se la forza di compressione nell'asta supera il 10% del carico critico ideale [4]. Per le strutture in calcestruzzo, sono determinanti alcune snellezze limite. Le strutture in legno sono solitamente calcolate secondo l'analisi statica lineare.
Esempio
Il carico di una colonna viene analizzato secondo l'analisi statica lineare e l'analisi del secondo ordine. Un carico verticale con un piccolo carico orizzontale agisce sulla testa della colonna. La forza assiale non ha influenza sulla distribuzione del momento My in CC 1. Tuttavia, il momento aggiuntivo secondo l'analisi del secondo ordine è chiaramente riconoscibile in CC 2. Se il carico viene ulteriormente aumentato (o la sezione trasversale viene ridotta), il programma visualizzerà un messaggio sull'instabilità.
