El programa independiente RWIND permitió a Davide Prando (arquitecto) y Marco Rota Nodari (ingeniero) optimizar el proyecto, destacando algunas ubicaciones críticas en las superficies de los edificios, debido a los altos valores de presión positiva y negativa encontrados.
Desde hace años, VM Architettura Integrata ha estado involucrada en el diseño de fachadas ventiladas para edificios de tamaño considerable; en el caso particular, la colaboración entre el arquitecto Davide Prando y el ingeniero Marco Rota Nodari ha permitido la evolución del análisis, a través del estudio en el túnel de viento digital de dos torres, de 120 y 90 m de altura respectivamente.
En Münster, es necesario reemplazar un puente para peatones y ciclistas. Lo que es especial aquí es la elegante estructura que atraviesa el canal Dortmund-Ems en un arco suave. ¡Una estructura realmente muy interesante!
En Colonia, un invernadero de exposición y otro de naranjos de reciente construcción enriquecerán el jardín botánico "Flora". El invernadero de exposición está compuesto por tres secciones en forma de arco interconectadas.
Con más de 75.000 m2, la nueva Exposición agrícola de Tianfu es la estructura de madera más grande de Asia y una de las estructuras de madera más grandes del mundo. Es una serie de cinco salas en arco que utilizan cerchas únicas inspiradas en Vierendeel.
El pabellón en arco incluye un plano de planta rectangular de 22 x 57 metros, 10 metros de altura y 20 metros de radio de la cubierta. La estructura alberga grandes oficinas con espacio de almacenamiento adicional disponible.
Además de la terminal de cruceros ubicada en el muelle 7, se construyó una segunda terminal de facturación de cruceros en Warnemünde, Alemania. Hay ocasiones en las que tres barcos pueden estar al mismo tiempo.
El nuevo puente sustituye el puente núm. 423 Hervester Bridge existente, que fue declarado en ruinas. Después del montaje sobre la orilla, se empujó paso a paso sobre el canal Wesel-Datteln. Aquí se utilizó un barco pontón para mover la estructura a la otra orilla.
A partir de 2018, se construirá un puente de arco atado arquitectónicamente atractivo en Münster, Alemania. El nuevo puente vial, con una luz de 220,5 pies, se construirá en el canal Dortmund-Ems. Reemplazará el puente en arco clásico existente, construido en 1957, que tiene la longitud del vano unos 5 m menos.
En octubre de 2011, el velero "Alexander von Humboldt II" comenzó su servicio y ha estado conquistando los mares desde entonces. El barco operado por la Fundación Alemana de Formación de Vela (DSST) es un barco aparejado con tres mástiles. Los mástiles y el casco están compuestos de acero.
La compuerta de esclusa se basa en un segmento de presión utilizado para controlar el nivel del agua de un vertedero. El ancho de la solapa es de 7 m, el ancho total de la estructura es de 10 m. Es posible embalsar el agua hasta una altura máxima de 5,6 m. La estructura está hecha de acero S 355.
El parque temático Ferrari World en la isla de Yas, Emiratos Árabes Unidos, es un parque de atracciones y recreo que incluye el circuito de carreras de Fórmula 1, un centro comercial, varios hoteles de lujo y dos campos de golf.
El gigantesco techo de forma libre de Ferrari World es el marco espacial más grande jamás construido.