Ferry rechargeable
Nombre de nœuds | 7403 |
Nombre de lignes | 12180 |
Nombre de barres | 172 |
Nombre de surfaces | 6842 |
Nombre de solides | 1128 |
Nombre de cas de charge | 1 |
Cotation fonctionnelle | 7,760 x 6,475 x 4,016 m |
Version du logiciel | 5.20.01 |
La vérification des barres en acier formées à froid selon l'AISI S100-16/la CSA S136-16 est disponible dans RFEM 6. Vous pouvez accéder à la vérification en sélectionnant « AISC 360 » ou « CSA S16 » comme norme dans le module complémentaire Vérification de l'acier. « AISI S100 » ou « CSA S136 » est alors automatiquement sélectionné pour la vérification formée à froid.
RFEM applique la méthode de résistance directe (MSD) pour calculer la charge de flambement élastique de la barre. La méthode de résistance directe offre deux types de solutions, numériques (méthode de la bande finie) et analytiques (spécification). La courbe de signature FSM et les formes de flambement peuvent être visualisées sous Sections.
SHAPE-THIN 8 permet de calculer la section efficace des plaques avec raidisseurs longitudinaux selon la section 4.5 de l'EN 1993-1-5.
La contrainte critique de flambement est calculée selon l'Annexe A.1 de l'EN 1993-1-5 dans le cas des plaques avec au moins trois raidisseurs longitudinaux ou selon l'Annexe A.2 de l'EN 1993-1-5 dans le cas des plaques avec un ou deux raidisseurs dans la zone comprimée. Il est également possible d'effectuer une vérification de la résistance au flambement par torsion des raidisseurs.
Le processus de déformation des composants de déformation globale peut être représenté comme une séquence de mouvements.
Les résultats des contraintes de solide peuvent être affichés sous forme de points 3D colorés dans les éléments finis.