- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
I "Requisiti sismici" includono la resistenza a flessione richiesta e la resistenza a taglio richiesta del collegamento trave-colonna per telai a momento. Sono elencati nella scheda "Collegamento del telaio dei momenti per asta". Per i telai controventati, la resistenza a trazione del collegamento richiesta e la resistenza a compressione del collegamento richiesta del controvento sono elencate nella scheda "Collegamento controvento per asta".
Il programma fornisce le verifiche eseguite nelle tabelle. I dettagli della verifica mostrano chiaramente le formule e i riferimenti alla norma.
I tuoi dati sono sempre documentati in una relazione di calcolo multilingue. Puoi adattare il contenuto in qualsiasi momento e salvarlo come modello. Grafici, testi, formule MathML e documenti PDF richiedono solo pochi clic sulla tua parte per essere inseriti nel rapporto.
Assicurarsi che la definizione delle lunghezze efficaci nell'add-on per la verifica dell'alluminio sia un prerequisito essenziale per l'analisi di stabilità. Per fare ciò, definire i vincoli esterni dei nodi e i coefficienti di lunghezza efficaci nella finestra di dialogo di input. Si desidera documentare chiaramente i vincoli esterni dei nodi e i segmenti risultanti con il coefficiente di lunghezza efficace associato? Per controllare i dati di input, è meglio utilizzare la visualizzazione grafica nella finestra di lavoro di RFEM/RSTAB. Ciò significa che puoi capire il progetto in qualsiasi momento senza troppi sforzi.
- Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
- importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo con Stabilità della struttura add-on
- Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
- Determinazione delle lunghezze equivalenti delle aste per aste rastremate
- Considerazione della posizione del controvento flesso-torsionale
- Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
- A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
- Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
- Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
- Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
- Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
- Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con [[#/it/products/add-on-for - rfem-6-e-rstab-9/analisi-aggiuntive/torsione-di-ingobbamento-7-dof (7 DOF )
Dopo aver completato la verifica, Dlubal Software presenta le verifiche di resistenza al fuoco in modo chiaro e con tutti i dettagli dei risultati. Ciò rende i risultati comprensibili in dettaglio. Inoltre, i risultati contengono anche tutti i parametri necessari per la determinazione della temperatura dei componenti al momento della verifica.
È anche possibile valutare in modo specifico la distribuzione della temperatura nel componente strutturale utilizzando il diagramma temperatura-tempo.
Tutte le tabelle dei risultati e i grafici, compresi i risultati dello stato limite ultimo e di esercizio, possono essere integrati nella relazione di calcolo globale di RFEM/RSTAB come parte dei risultati della verifica acciaio.
Eseguire la verifica della resistenza al fuoco con una capacità portante ridotta in base alla temperatura del componente determinata automaticamente al momento della verifica. Questo può essere determinato automaticamente in base a varie curve di temperatura nel programma (una curva temperatura-tempo standard, una curva di incendio esterno, una curva di idrocarburi). Per altri tipi di determinazione della temperatura, è anche possibile specificare manualmente la temperatura da applicare nel progetto. Questo può essere determinato, ad esempio, secondo la curva parametrica temperatura-tempo della DIN EN 1991-1-2 o da una relazione sulla protezione antincendio.
La temperatura del componente da applicare al momento della verifica viene determinata automaticamente. È possibile regolare i coefficienti utilizzati per determinare la temperatura. In questo passaggio, è meglio selezionare anche la zincatura a caldo. Secondo la linea guida DASt 027 "Determinazione della temperatura dei componenti di componenti in acciaio zincato a caldo in caso di incendio", viene applicata un'emissività inferiore della superficie dell'acciaio fino a una temperatura limite. Nel complesso, questo fornisce una temperatura più bassa per il progetto di resistenza al fuoco quindi più favorevole.
La temperatura del componente determinante al momento dell'analisi può essere determinata automaticamente per il progetto della resistenza al fuoco utilizzando l'input. In questo caso, è possibile seguire in dettaglio la curva di temperatura in funzione del tempovisualizzando il diagramma temperatura-tempo.
Alla domanda 'Quanto puoi trasportare?' di solito si risponde semplicemente con 'Sì'. Tuttavia, è necessario un diagramma di interazione momento-momento-forza assiale tridimensionale per l'output grafico dello stato limite ultimo delle sezioni trasversali in cemento armato. Il software di analisi strutturale Dlubal ti offre proprio questo.
Con la visualizzazione aggiuntiva dell'azione del carico, è possibile riconoscere o visualizzare facilmente se la resistenza limite di una sezione trasversale in cemento armato è stata superata. Poiché è possibile controllare le proprietà del diagramma, è possibile personalizzare l'aspetto del diagramma My-Mz-N in base alle proprie esigenze.
Sapevi che puoi anche visualizzare graficamente i diagrammi di interazione momento-forza assiale (diagrammi MN)? Ciò consente di visualizzare la resistenza della sezione trasversale nel caso di un'interazione tra un momento flettente e una forza assiale. Oltre ai diagrammi di interazione relativi agli assi della sezione trasversale (diagramma My-N e diagramma Mz-N), è anche possibile generare un singolo vettore momento per creare un diagramma di interazione Mres -N. È possibile visualizzare il piano di sezione dei diagrammi MN nel diagramma di interazione 3D.Il programma mostra le coppie di valori corrispondenti dello stato limite ultimo in una tabella. La tabella è collegata dinamicamente al diagramma in modo che il punto limite selezionato sia visualizzato anche nel diagramma.
Vuoi determinare la resistenza a flessione biassiale di una sezione trasversale in cemento armato? Per questo, è necessario attivare prima un diagramma di interazione momento-momento (diagramma My-Mz). Questo diagramma My-Mz rappresenta una sezione orizzontale attraverso il diagramma tridimensionale per la forza assiale specificata N. Grazie all'accoppiamento al diagramma di interazione 3D, è possibile visualizzare anche il piano di sezione.
A seconda della forza assiale N, è possibile generare una linea di curvatura del momento per qualsiasi vettore del momento. Il programma mostra anche le coppie di valori del diagramma visualizzato in una tabella. Inoltre, è possibile attivare la rigidezza secante e la rigidezza tangente della sezione trasversale in cemento armato, appartenente al diagramma di curvatura del momento, come diagramma aggiuntivo.
Per ogni caso di carico, gli spostamenti generalizzati possono essere visualizzati al momento della fine.
Questi risultati sono documentati anche nella relazione di calcolo di RFEM e RSTAB. È possibile selezionare il contenuto e l'estensione del report in modo specifico per le singole verifiche di verifica.
I nostri webinar sono registrati e puoi consultarli in qualsiasi momento. Guarda i webinar su RFEM e RSTAB e gli add-on.
WebinarScopri i vantaggi di lavorare con i vari add-on per RFEM 6 e RSTAB 9. Tutti gli add-on sono integrati nei programmi. Ciò consente una perfetta interazione tra le singole parti del programma e garantisce che l'analisi e la verifica si svolgano senza intoppi. Alcuni esempi sono la determinazione del momento di ribaltamento ideale delle travi in legno utilizzando l'add-on "Torsione di ingobbamento (7 DOF)" e la considerazione di processi di form-finding sfalsati mediante l'add "Analisi delle fasi costruttive (CSA)" -on.
Vai al video esplicativoRispetto al modulo aggiuntivo RF-/TIMBER Pro (RFEM 5/RSTAB 8), le seguenti nuove caratteristiche sono state aggiunte all'add-on Verifica legno per RFEM 6/RSTAB 9:
- Oltre all'Eurocodice 5, sono state integrate altre norme internazionali (SIA 265, ANSI/AWC NDS, CSA O86, GB 50005)
- Progetto di compressione perpendicolare alla fibratura (pressione del vincolo esterno)
- Implementazione del solutore di autovalori per determinare il momento critico per instabilità flesso-torsionale (solo EC 5)
- Definizione di diverse lunghezze efficaci per la verifica a temperatura normale e progettazione della resistenza al fuoco
- Valutazione delle tensioni tramite tensioni unitarie (FEM)
- Analisi di stabilità ottimizzate per aste rastremate
- Unificazione dei materiali per tutte le appendici nazionali (solo una norma "EN" è ora disponibile nella libreria dei materiali per una migliore panoramica)
- Visualizzazione degli indebolimenti della sezione trasversale direttamente nel render
- Output delle formule di progetto utilizzate (incluso un riferimento all'equazione utilizzata dalla norma)
- Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
- Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
- Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
- A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
- Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
- Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
- Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
- Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori per considerare la distribuzione del momento o i fattori di interazione
- Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con -rfem-6 e-rstab-9/ulteriori-analisi/add-on-torsional-warping-7-dof-torsional-warping )
- Analisi di stabilità per instabilità flessionale, torsionale e flesso-torsionale sotto compressione
- Analisi di instabilità flesso-torsionale dei componenti strutturali sottoposti a carico del momento
- Importazione delle lunghezze libere d'inflessione dal calcolo utilizzando l'add-on Stabilità della struttura
- Input grafico e verifica dei vincoli esterni dei nodi definiti e delle lunghezze libere d'inflessione per l'analisi di stabilità
- A seconda della norma, è possibile scegliere tra l'input definito dall'utente di Mcr, il metodo analitico dalla norma e l'uso del risolutore di autovalori interno
- Considerazione di un pannello di taglio e di un vincolo rotazionale quando si utilizza il risolutore di autovalori
- Visualizzazione grafica di una forma modale se è stato utilizzato il risolutore di autovalori
- Analisi di stabilità di componenti strutturali con la compressione combinata e la tensione di flessione, a seconda della norma di progetto
- Calcolo comprensibile di tutti i coefficienti necessari, come i fattori di interazione
- Considerazione alternativa di tutti gli effetti per l'analisi di stabilità durante la determinazione delle forze interne in RFEM/RSTAB (analisi del secondo ordine, imperfezioni, riduzione della rigidezza, possibilmente in combinazione con - rfem-6-and-rstab-9/ulteriori-analisi/torsionale-ingobbamento-7-dof Torsione di ingobbamento (7 DOF)
RSECTION calcola tutte le proprietà rilevanti della sezione trasversale. Ciò include anche le forze interne limite plastiche. Nel caso di sezioni trasversali costituite da materiali diversi, RSECTION determina le proprietà ideali della sezione trasversale.
Hai varie opzioni con RSECTION. Ad esempio, è possibile calcolare le tensioni dalla forza assiale, dai momenti flettenti biassiali e dalle forze di taglio, dal momento torcente primario e secondario, nonché dal bimomento di ingobbamento per qualsiasi forma di sezione trasversale. Determina le tensioni equivalenti secondo l'ipotesi delle tensioni di von Mises, Tresca e Rankine.
È possibile eseguire il calcolo della torsione di ingobbamento sull'intero sistema. Quindi, consideri il 7° aggiuntivo grado di libertà nel calcolo dell'asta. Le rigidezze degli elementi strutturali collegati vengono automaticamente prese in considerazione. Significa che non è necessario 'definire rigidezze elastiche equivalenti o condizioni vincolari per un sistema staccato.
È quindi possibile utilizzare le forze interne dal calcolo con torsione di ingobbamento negli add-on per la verifica. Considera il bimomento di ingobbamento e il momento torcente secondario, a seconda del materiale e della norma selezionata. Un'applicazione tipica è l'analisi di stabilità secondo la teoria del secondo ordine con imperfezioni nelle strutture in acciaio.
Lo sapeva che... ? L'applicazione non è limitata alle sezioni trasversali in acciaio a parete sottile. Pertanto, è possibile, ad esempio, eseguire il calcolo del momento ribaltante ideale di travi con sezioni trasversali in legno massiccio.
Se lavori con carichi, qui trovi una selezione di funzioni utili. Sono disponibili vari tipi di carico per i carichi delle aste e delle superfici (forza, momento, temperatura, controfreccia e così via). È possibile assegnare carichi di mmber ad aste, set di aste ed elenchi di aste. Nel caso di imperfezioni, l'inclinazione e la controfreccia possono essere determinate con precisione secondo l'Eurocodice, la norma americana ANSI/AISC 360, la norma canadese CSA S16 e così via.
I risultati delle verifiche sono visualizzati in RF-/STEEL EC3 nel solito modo.
Tra gli altri risultati, le finestre dei risultati corrispondenti includono le proprietà della sezione trasversale efficace dovute alla forza assiale N, al momento flettente My, al momento flettente Mz, alle forze interne e al sommario del progetto.
La determinazione del momento critico d'instabilità viene eseguito in RF-/STEEL AISC utilizzando il risolutore di autovalori che consente una esatta determinazione del carico critico d'instabilità.
Il risolutore di autovalori mostra una finestra di visualizzazione del grafico degli autovalori, che consente il controllo delle condizioni al contorno.
generale
- Categoria collegamento trave - colonna: collegamento possibile come giunto della trave all'ala del pilastro come il giunto del pilastro all'ala della trave
- Categoria collegamento trave - trave: progettazione di giunti di travi come collegamenti con piastre di estremità resistenti a momento e collegamenti con giunti rigidi possibili
- Possibile esportazione automatica dei dati del modello e del carico da RFEM o RSTAB
- Dimensioni dei bulloni da M12 a M36 con gradi di resistenza 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8 e 10.9 purché i gradi di resistenza siano disponibili nell'Appendice nazionale selezionata
- Quasi tutte le spaziature dei bulloni e le distanze dal bordo (viene eseguito un controllo delle distanze ammissibili)
- Rinforzo della trave con rastremazioni o irrigidimenti sulle superfici superiore e inferiore
- Collegamento della piastra d'estremità con o senza sovrapposizione
- Collegamento con tensione di flessione pura, carico di forza normale puro (giunto a trazione) o combinazione di forza normale e flessione possibile
- Calcolo delle rigidezze dei collegamenti e verifica se esiste un collegamento incernierato, semirigido o rigido
Collegamento della piastra d'estremità in una configurazione trave-pilastro
- Le travi o i pilastri collegati possono essere irrigiditi con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
- Ampia gamma di possibili irrigidimenti del collegamento (ad esempio, irrigidimenti dell'anima completi o incompleti)
- Sono possibili fino a dieci file di bulloni orizzontali e quattro verticali
- L'oggetto collegato può avere sezione a I costante o rastremata
- Rapporti di prog.:
- Stato limite ultimo della trave collegata (come a resistenza a taglio o trazione della piastra dell'anima)
- Stato limite ultimo della piastra d'estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
- Stato limite ultimo delle saldature sulla piastra d'estremità
- Stato limite ultimo della colonna nell'area del collegamento (ad esempio, ala della colonna sotto flessione - T-stub)
- Tutti i progetti sono eseguiti secondo EN 1993-1-8 e EN 1993-1-1
Giunto con piastra di estremità resistente al momento
- Sono possibili da una a quattro file di bulloni verticali e fino a dieci orizzontali
- Le travi dei giunti possono essere irrigidite con rastremazioni su un lato o con irrigidimenti su uno o entrambi i lati
- Gli oggetti collegati possono avere delle sezioni a I costanti o rastremate
- Rapporti di prog.:
- Stato limite ultimo delle travi collegate (come a resistenza a taglio o trazione delle piastre dell'anima)
- Stato limite ultimo delle piastre di estremità sulla trave (ad esempio, T-stub sotto tensione di trazione)
- Stato limite ultimo delle saldature sulle piastre d'estremità
- Stato limite ultimo dei bulloni nella piastra d'estremità (combinazione della tensione e taglio)
Collegamento di piastra con coprigiunto rigido
- Per il collegamento della piastra dell'ala, è possibile un massimo di dieci file di bulloni l'uno dietro l'altro
- Per il collegamento della piastra dell'anima, sono possibili fino a dieci file di bulloni ciascuna in direzione verticale e orizzontale
- Il materiale del coprigiunto può essere diverso da quello della trave
- Rapporti di prog.:
- Stato limite ultimo delle travi del giunto (ad esempio, sezione trasversale netta nell'area di trazione)
- Stato limite ultimo delle piastre delle squadrette (ad esempio, sezione trasversale netta sotto tensione di trazione)
- Stato limite ultimo dei singoli bulloni e dei gruppi di bulloni (ad esempio, verifica della resistenza a taglio del singolo bullone)
Le non linearità del vincolo interno dell'asta "Ponteggio - N phiy/phiz" e "Diagramma del ponteggio" consentono la simulazione meccanica di un giunto tubolare con un troncone interno tra due elementi dell'asta.
Il modello equivalente trasferisce il momento flettente tramite il tubo esterno sovrapressato e dopo il bloccaggio positivo anche tramite il mozzo interno, a seconda dello stato di compressione all'estremità dell'asta.
- Verifica dei seguenti tipi geometrici:
- Travi a campata singola con e senza sbalzi
- Travi continue con e senza sbalzi
- Sistema di travi incernierate (travi Gerber) con e senza sbalzi
- Generazione automatica dei carichi del vento e della neve
- Creazione automatica delle combinazioni richieste per gli stati limite ultimi e di esercizio, nonché per la verifica della resistenza al fuoco
- Per la verifica secondo EC 5 (EN 1995), sono disponibili le seguenti Appendici Nazionali:
-
DIN EN 1995-1-1/NA:2013-08 (Germania)
-
NBN EN 1995-1-1/ANB:2012-07 (Belgio)
-
DK EN 1995-1-1/NA:2011-12 (Danimarca)
-
SFS EN 1995-1-1/NA:2007-11 (Finlandia)
-
NF EN 1995-1-1/NA:2010-05 (Francia)
-
UNI EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Italia)
-
NEN EN 1995-1-1/NB:2007-11 (Paesi Bassi)
-
ÖNORM B 1995-1-1:2015-06 (Austria)
-
PN EN 1995-1-1/NA:2010-09 (Polonia)
-
SS EN 1995-1-1 (Svezia)
-
STN EN 1995-1-1/NA:2008-12 (Slovacchia)
-
SIST EN 1995-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
-
CSN EN 1995-1-1:2007-09 (Repubblica Ceca)
-
BS EN 1995-1-1/NA:2009-10 (Regno Unito)
-
- Considerazione delle opzioni di ottimizzazione secondo le specifiche dell'utente secondo la rispettiva norma:
- Riduzione della forza di taglio dei singoli carichi vicino al vincolo esterno
- Riduzione della forza di taglio dell'introduzione del carico nel punto superiore della sezione trasversale
- Ridistribuzione del momento nella zona vincolare
- Riduzione della tensione torsionale mediante l'immissione del momento definita dall'utente
- Aumento delle rigidezze flessionali per deformazioni a flessione piatta o di bordo
- Input geometrico semplice con grafici illustrativi
- Ampia libreria di materiali per entrambe le norme
- Estensione opzionale della libreria dei materiali con ulteriori materiali
- Ampia libreria di carichi permanenti
- Assegnazione del framework alle classi di servizio e specificazione delle categorie di classi di servizio
- Determinazione dei tassi di lavoro, delle forze vincolari e degli spostamenti generalizzati
- Icona Info che indica il la riuscita o meno della verifica
- Scale di riferimento dei colori nelle tabelle dei risultati
- Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
- Lingue del programma: inglese, tedesco, ceco, italiano, spagnolo, francese, portoghese, polacco, cinese, olandese e russo
- Relazione di calcolo verificabile, compresi tutti i progetti richiesti. Relazione di calcolo disponibile in molte lingue di output; ad esempio, inglese, tedesco, francese, italiano, spagnolo, russo, ceco, polacco, portoghese, cinese e olandese.
- Importazione diretta di file stp da vari programmi CAD
- Importazione dei materiali, delle sezioni trasversali e delle forze interne da RFEM/RSTAB
- Progetto in acciaio delle sezioni trasversali a pareti sottili secondo EN 1993-1-1: 2005 e EN 1993-1-5: 2006
- Classificazione automatica delle sezioni trasversali secondo le normative EN 1993‑1‑1:2005 + AC:2009, art. 5.5.2, e EN 1993‑1‑5:2006, art. 4.4 (sezioni trasversali classe 4) con opzione della determinazione delle larghezze efficaci secondo l'appendice E per le tensioni sotto fy
- Integrazione dei parametri delle allegati nazionali per i seguenti paesi:
-
DIN EN 1993-1-1/NA: 2015-08 (Germania)
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ÖNORM B 1993-1-1:2007-02 (Austria)
-
NBN EN 1993-1-1/ANB:2010-12 (Belgio)
-
BDS EN 1993-1-1/NA:2008 (Bulgaria)
-
DS/EN 1993-1-1 DK NA:2015 (Danimarca)
-
SFS EN 1993-1-1/NA:2005 (Finlandia)
-
NF EN 1993-1-1/NA:2007-05 (Francia)
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ELOT EN 1993-1-1 (Grecia)
-
UNI EN 1993-1-1/NA:2008 (Italia)
-
LST EN 1993-1-1/NA:2009-04 (Lituania)
-
UNI EN 1993-1-1/NA:2011-02 (Italia)
-
MS EN 1993-1-1/NA:2010 (Malesia)
-
NEN EN 1993-1-1/NA: 2011-12 (Paesi Bassi)
- NS EN 1993-1-1/NA: 2008-02 (Norvegia)
-
PN EN 1993-1-1/NA: 2006-06 (Polonia)
-
NP EN 1993-1-1/NA:2010-03 (Portogallo)
-
SR EN 1993-1-1/NB:2008-04 (Romania)
-
SS EN 1993-1-1/NA:2011-04 (Svezia)
-
SS EN 1993-1-1/NA:2010 (Singapore)
-
STN EN 1993-1-1/NA:2007-12 (Slovacchia)
-
SIST EN 1993-1-1/A101:2006-03 (Slovenia)
-
UNE EN 1993-1-1/NA:2013-02 (Spagna)
-
CSN EN 1993-1-1/NA: 2007-05 (Repubblica Ceca)
-
BS EN 1993-1-1/NA:2008-12 (Regno Unito)
-
CYS EN 1993-1-1/NA: 2009-03 (Cipro)
- Oltre alle Appendici Nazionali (AN) sopra elencate, è possibile usare anche appendici personalizzate con valori e parametri definiti dall'utente.
- Calcolo automatico di tutti i coefficienti necessari per il valore di progetto della resistenza all'instabilità flessionale Nb,Rd
- Determinazione automatica del momento critico elastico ideale Mcr per ogni asta o set di aste su ogni posizione x secondo il metodo degli autovalori o confrontando i diagrammi dei momenti. Devi solo definire i vincoli esterni intermedi laterali.
- Progetto di aste rastremate, sezioni asimmetriche o set di aste secondo il metodo generale descritto nella normativa EN 1993-1-1, sezione 6.3.4
- Applicazione della curva di instabilità flesso-torsionale europea secondo Naumes, Strohmann, Ungermann, Sedlacek (Stahlbau 77 (2008), pagina 748‑761) con il metodo generale secondo la sezione 6.3.4
- Considerazione dei vincoli rotazionali (ad esempio per arcarecci e lamiere trapezoidali)
- Possibile considerazione di pareti di taglio (per esempio per lamiere trapezoidali e controventi)
- Estensione del modulo di RF-/STEEL Warping Torsion (licenza necessaria) per l'analisi di instabilità secondo la teoria secondo ordine come analisi delle tensioni, comprende anche dei 7 gradi di libertà grado di libertà (ingobbamento)
- RF-/STEEL Plasticity è un'estensione del modulo aggiuntivo (licenza necessaria) per il progetto plastico delle sezioni trasversali secondo il Partial Internal Forces Method (metodo PIF) ed il metodo Simplex per sezioni trasversali generali (in connessione con RF-/STEEL Warping Torsion, estensione del modulo, è possibile eseguire la progetto plastico secondo l'analisi del secondo ordine)
- Estensione di modulo RF-/STEEL Cold-Formed Sections (richiesta licenza) per i progetti di stato limite ultimo e di esercizio di profilati in acciaio piegati a freddo secondo le seguenti normative EN 1993-1-3 e EN 1993-1-5
- Progetto allo SLU: opzione di selezione tra situazioni di progetto fondamentali o eccezionali per ogni caso di carico, combinazione di carico o di risultato
- Progetto allo SLE: opzione di selezione tra situazioni di progetto caratteristiche, frequenti o quasi permanenti per ogni caso di carico, combinazione di carico o di risultato
- Analisi a trazione con aree definibili delle sezioni trasversali nette per inizio e fine asta
- Progetti di saldatura di sezioni saldate
- Possibile calcolo delle molle di ingobbamento per vincoli esterni dei nodi dei set di aste
- Grafico dei rapporti di progetto delle sezioni trasversali e del modello di RFEM/RSTAB
- Determinazioni delle forze interne determinanti
- Opzioni di filtro per la visualizzazione grafica dei risultati in RFEM/RSTAB
- Visualizzazione grafica dei rapporti di progetto in modalità rendering
- Scale di colore nelle tabelle dei risultati
- Ottimizzazione automatica delle sezioni trasversali
- Trasferimento delle sezioni trasversali ottimizzate in RFEM/RSTAB
- Lista delle parti e determinazione delle masse
- Esportazione diretta dei dati in MS Excel o OpenOffice.org Calc
- Relazione di calcolo strutturata per ingegneri di controllo
- Possibilità di inserimento della curva della temperatura nella relazione di calcolo
Utilizza Navigatore progetti - Viste per generare viste in modo rapido e semplice. È possibile salvarlo e riaprirlo in qualsiasi momento, se necessario.
Quando si esegue la verifica di carichi a trazione, compressione, flessione e taglio, il modulo confronta i valori di progetto della capacità di carico massima con i valori di progetto delle azioni.
Se i componenti sono soggetti sia a flessione che a compressione, il programma esegue un'interazione. In RF-/STEEL EC3, è possibile determinare i coefficienti secondo il Metodo 1 (Appendice A) o il Metodo 2 (Appendice B).
Il progetto di instabilità flessionale non richiede né la snellezza né il carico critico elastico del caso di instabilità determinante. Il modulo calcola automaticamente tutti i coefficienti necessari per il valore di progetto della tensione di flessione. RF-/STEEL EC3 determina il momento critico elastico per instabilità flesso-torsionale per ogni asta su ogni posizione x della sezione trasversale. Se necessario, è necessario solo specificare i vincoli esterni laterali intermedi delle singole aste/set di aste, definibili in una delle finestre di input.
Se le aste sono selezionate per la verifica della resistenza al fuoco in RF-/STEEL EC3, è disponibile un'altra finestra di input in cui è possibile inserire parametri aggiuntivi, come: un tipo di rivestimento o rivestimento. Le impostazioni globali coprono il tempo richiesto per la resistenza al fuoco, la curva di temperatura e altri coefficienti. La relazione di calcolo elenca tutti i risultati intermedi e il risultato finale del progetto di resistenza al fuoco. Inoltre, è possibile stampare la curva di temperatura nel rapporto.