Risposta:
Questa opzione consente di determinare se progettare una trave di bordo o una trave interna disposta tra le singole campate. L'applicazione del carico differisce come segue:Trave interna:
${\mathrm q}_{\mathrm k}\;=\;{\mathrm q}_{\mathrm k'}\;\cdot\;\mathrm a\;\cdot\;\mathrm k$
Trave del bordo:
${\mathrm q}_{\mathrm k}\;=\;{\mathrm q}_{\mathrm k'}\;\cdot\;\left(\frac{\mathrm a}2\;+\;\mathrm ü\right)\;\cdot\;\mathrm k$
a è la spaziatura della trave o del puntone
ü è la sporgenza del tetto sul timpano
k è il coefficiente di carico per l'effetto della continuità
pk' è il carico superficiale in kN/m²
L'area di applicazione è mostrata nell'immagine 02.
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