Ponteggi per il penitenziario di Hobro Arrest, Danimarca
Progetto cliente
![[DE] CP 001193 | Ponteggio per la prigione di Hobro Arrest, Danimarca](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/6/6/6/2966612/2966612.png?la=it&mw=578&mlid=417F0CC7E16F45B8AEFF84F142338A87&hash=BE464063BD59FB1E6C0A19173E4CCA06C7AC3EDC)
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Modello 3D dell'impalcatura in RFEM (© PlusEight System AB)
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Ponteggi per il penitenziario di Hobro, Danimarca (© PlusEight System AB)
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Modello 3D dell'impalcatura in RFEM (© PlusEight System AB)
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Montaggio dei ponteggi (© PlusEight System AB)
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Modello 3D di ponteggio in RFEM (© PlusEight System AB)
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Software Dlubal per l'analisi strutturale e la progettazione di strutture in alluminio
La struttura dei ponteggi è costituita da travi reticolari in alluminio con altezze variabili tra 0,5 m e 1 m e da travi orizzontali in acciaio, colonne, ringhiere e controventi. Tutti gli elementi sono stati realizzati secondo il sistema PlusEight.
| Committente |
BERA Stilladser A/S, Danimarca www.berastilladser.dk |
| Verifica strutturale |
PlusEight System AB, Svezia www.pluseight.net |
Parametri del modello
Modello
Questa struttura è stata progettata come un ponteggio per facciata, ma è stata anche utilizzata come copertura di protezione dagli agenti atmosferici oppure come struttura multi-piattaforma. La copertura di protezione dagli agenti atmosferici è stata modellata in modo indipendente, mentre i carichi della copertura sono stati applicati alla struttura del ponteggio. I ponteggi sono ancorati alla muratura in numerosi punti. Questi collegamenti trasferiscono ulteriormente i carichi del vento all'edificio.
Per finalizzare questo progetto, sono state utilizzate molte caratteristiche di RFEM come cerniere delle estremità delle aste non lineari e vincoli dei nodi. Inoltre, per verificare la struttura secondo EC 3 e EC 9, sono stati utilizzati i moduli aggiuntivi RF-STEEL EC3 e RF-ALUMINUM. Le verifiche sono state eseguite secondo l'Appendice nazionale della Svezia.
Posizione del progetto
Adelgade 759500 Hobro, Danimarca
Parole chiave
Ponteggi Travi reticolari Alluminio Acciaio
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- Aggiornato 29. ottobre 2021
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![[DE] CP 001193 | Ponteggio per la prigione di Hobro Arrest, Danimarca](/-/media/Images/netgenium/thumbnails/2/9/6/6/6/2966612/2966612.png?la=it&mw=348&mlid=417F0CC7E16F45B8AEFF84F142338A87&hash=4F581373D0C97FF65E90986FD9B7373B23842AB3)
Nuovo
Generazione di carichi da neve in RFEM 6 secondo ASCE/SEI 7-16 e EN 1991-1-3
Gli effetti dovuti al carico da neve sono descritti nella norma americana ASCE/SEI 7-16 e nell'Eurocodice 1, parti da 1 a 3. Queste norme sono implementate nel nuovo programma RFEM 6 e nella procedura guidata per i carichi da neve, che facilita l'applicazione dei carichi da neve. Inoltre, l'ultima generazione del programma consente di specificare il cantiere su una mappa digitale, consentendo così l'importazione automatica della zona di carico da neve. Questi dati sono, a loro volta, utilizzati dal Load Wizard per simulare gli effetti dovuti al carico da neve.
Nuovo
Collegamenti in acciaio | Programma per l'analisi di stabilità
Per i componenti del giunto, è possibile verificare se la rottura per stabilità è rilevante ( stabilità strutturale aggiuntiva per RFEM 6/RSTAB 9 necessaria).
Il coefficiente di carico critico per tutte le combinazioni di carico analizzate e il numero selezionato di forme modali viene calcolato per il modello di collegamento. Il coefficiente di carico critico più piccolo viene confrontato con il valore limite 15 della norma EN 1993-1-1, paragrafo 5. Inoltre, è possibile una regolazione definita dall'utente del valore limite. Inoltre, le forme modali corrispondenti vengono visualizzate graficamente come risultato dell'analisi di stabilità.
Per l'analisi di stabilità, viene utilizzato un modello di superficie adattato per riconoscere in modo specifico le forme di instabilità locale. Il modello dell'analisi di stabilità, compresi i risultati, può anche essere salvato e utilizzato come file modello separato.
- Puoi mostrare l'analisi della deformazione di una superficie (limite 0,5 ‰)?
- Come posso eseguire un'analisi di stabilità per determinare il coefficiente di carico critico in RFEM 6?
- Come posso ottimizzare le sezioni trasversali all'interno del progetto in acciaio?
- Dove posso trovare i materiali per gli allegati nazionali corrispondenti in RFEM 6 e RSTAB 9?
- Come si applica il carico del vento alle aste di strutture aperte?
- È possibile utilizzare RF-/TOWER Loading anche senza gli altri moduli aggiuntivi TOWER?
- Non desidero progettare una sezione trasversale nel modulo aggiuntivo RF-/STEEL EC3. Posso rimuovere rapidamente questa sezione trasversale dalla selezione?
- Ho una struttura di copertura poggiante su un pilastro in acciaio che corre fino alle fondazioni. La colonna attraversa un muro perimetrale che sorregge il controsoffitto. Una parte considerevole del carico dal tetto viene trasferita alla parete. Voglio che la colonna in acciaio supporti tutti i carichi verticali dal tetto. Come posso farlo?
- I modelli e le presentazioni dell'Info Day 2018 sono disponibili gratuitamente e potete inviarmeli?
- Ho notato una violazione della versione durante l'importazione di un file dxf in SHAPE-THIN. Qual è il problema?
Programmi usati per l'analisi strutturale
Programma principale
Software di ingegneria strutturale per l'analisi agli elementi finiti (FEA) di sistemi strutturali planari e spaziali costituiti da piastre, pareti, gusci, aste (travi), solidi ed elementi di contatto
3.540,00 USD
Modulo aggiuntivo
Progetto di aste di acciaio secondo EC 3
1.480,00 USD
Modulo aggiuntivo
Progettazione di aste di alluminio secondo Eurocodice 9
1.480,00 USD
