Parcheggio Multipiano in Acciaio a Čelákovice – Verifica e Valutazione della Struttura in RFEM

Il lavoro studentesco affronta la progettazione di una struttura in acciaio a due piani di un'autorimessa con dimensioni in pianta di 47,62 × 24,5 m nel programma Dlubal RFEM.

Autore	Irina Okilova
Università	ČVUT \| Facoltà di Ingegneria Strutturale, Repubblica Ceca

Sistema strutturale e fondazioni

La struttura portante è costituita da un sistema di pilastri HEA 500, travi saldate I800/250 con una luce di 16,5 m ed elementi di controvento realizzati con tubi circolari. Su entrambi i lati della parte principale sono previste tettoie che si collegano alla struttura portante principale. La parete di testata è realizzata con pilastri HEA 220 e travi orizzontali IPE 300. La struttura verticale poggia su basi della colonna in calcestruzzo non armato C20/25 con piastre di base in acciaio incernierate, ancorate mediante 4×M16 e tasselli a taglio HEB 120 e HEB 180.

Modello di autorimessa con struttura in acciaio secondo la verifica di Irina Okilová nel programma software RFEM.

Struttura in acciaio dell'autorimessa a Čelákovice

Controventatura e rigidezza spaziale

La rigidezza spaziale della struttura è garantita da un sistema di controventi verticali nelle pareti longitudinali e trasversali dell'edificio. In direzione longitudinale, i controventi sono posizionati nel campo centrale e sono costituiti da aste diagonali e orizzontali in tubi circolari TR 121×10 mm e TR 101,6×5 mm su tre livelli di altezza. In direzione trasversale, i controventi sono installati tra i pilastri di testata del campo laterale. L'intero calcolo statico è stato eseguito nel programma Dlubal RFEM.

Modello 3D della struttura in acciaio a due piani del parcheggio ČVUT a Čelákovice.

Struttura in acciaio dell'autorimessa con dettagli degli elementi strutturali

Lavoro studentesco presentato al concorso Dlubal Talent ČVUT 2026

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