Estudio de puentes mixtos de madera UHPC para su idoneidad para el mercado alemán/de la UE, así como el diseño estructural de un sistema de puente con uno o más vanos

El hormigón de ultra altas prestaciones (UHPC) con armadura de fibras (UHPFRC) adherido con madera laminada encolada se ha utilizado con éxito en Suiza para la construcción de puentes. Los puntos de venta únicos de este tipo de construcción son la finalización rápida y la construcción simple. A diferencia de los puentes convencionales, no se requiere una calzada o impermeabilización adicional.

Esta tesis analiza los desafíos asociados con este método de construcción mixta. Las condiciones básicas se adaptan lo más posible a las normas válidas en Alemania. El cálculo se realiza utilizando una simulación por el MEF que intenta representar los hechos con la mayor precisión posible.

Autor	Moritz Mitterbacher
Escuela	Universidad de Ciencias Aplicadas de Berlín BHT (DE)

GT000470 | un análisis de puentes mixtos de madera UHPC para su idoneidad para el mercado alemán/de la UE, así como el análisis estructural de un sistema de puente

Además, se comparan y examinan cuatro opciones diferentes para la transferencia de cortante entre la losa de hormigón y la madera para determinar su idoneidad para las estructuras de puentes.

Al diseñar puentes de un solo vano, las tensiones coaccionadas debidas a la retracción, así como a los cambios de temperatura y humedad, han demostrado ser críticas. La combinación de estas cargas se produce en el UHPC. Para compensar el rebasamiento de las tensiones, se debe usar una pequeña cantidad de armadura en la estructura del puente.

En el caso de estructuras de vanos múltiples, los momentos de apoyo representan un desafío similar, que solo se puede compensar aumentando la relación UHPC. Esto generalmente hace que la construcción para sistemas de vanos múltiples no sea económica.

Enlaces

Software de ingeniería estructural para estructuras de puentes

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