D’abord, sélectionnez la barre/l’ensemble de barres et définissez la position de la réduction de la section (début de la barre, travée interne ou fin de la barre). Définissez ensuite la réduction de la section en sélectionnant l’orientation selon le système d’axe local ainsi que la réduction de la section. Pour réduire la largeur et la hauteur de la section, il est nécessaire de sélectionner la même barre dans le tableau à nouveau et définir l’orientation séparément. Si la réduction de la section contient une entaille en même temps, vous pouvez vérifier l’option « Entaille à l’appui » (disponible seulement pour le début et la fin de la barre). Ainsi, une résistance au cisaillement réduite est considérée dans la vérification de cisaillement de la section réduite et dépend de la géométrie de l’entaille (affaiblissement de la section).
Dans le cas de calcul selon EN 1995-1-1, il est possible de définir en complément les éléments renforçant pour la traction transversale. En outre, vous pouvez sélectionner si la réduction de l’aire de la section doit être considérée dans la détermination de degré d’élancement pour la vérification de stabilité.
![Résultats de RSTAB 9 - moment de gauchissement Momega [kNm]](/fr/webimage/047737/3730153/MTsec.png?mw=350&hash=40c7b896b7ecb6c898b763109dcec0b2a330f9f4)
![Résultats de RSTAB 9 - moment de torsion secondaire MTsec [kNm]](/fr/webimage/047736/3730151/MTsec.png?mw=350&hash=40c7b896b7ecb6c898b763109dcec0b2a330f9f4)
![Résultats de RSTAB 9 - moment de torsion primaire MTpri [kNm]](/fr/webimage/047735/3730144/MTpri.png?mw=350&hash=2363903e71565c33f1897548cd3f9920f0bc53ba)
.jpg?mw=350&hash=8f312d6c75a747d88bf9d0f5b1038595900b96c1)
.png?mw=600&hash=49b6a289915d28aa461360f7308b092631b1446e)
