Paramétrage de la géométrie d'un pont piéton en acier avec le paramétrage des sections des poteaux et des poutres principaux.
- Modèle réalisé par l'équipe d'ingénieurs Dlubal Latam. Le modèle est également disponible sous forme de bloc paramétré sur le site Web de Dlubal Latam.
Ce fichier à télécharger contient un modèle paramétré enregistré en tant que bloc (type de fichier *.rf6).
Pont piéton en acier
Des paramètres de bloc modifiables dynamiquement | |
Nombre de nœuds | 302 |
Nombre de lignes | 343 |
Nombre de barres | 343 |
Nombre de surfaces | 1 |
Nombre de solides | 0 |
Nombre de cas de charge | 1 |
Nombre de combinaisons de charges | 2 |
Nombre de combinaisons de résultats | 0 |
Poids total | 11,758 t |
Cotation fonctionnelle | 20,000 x 7,800 x 2,400 m |
Ces modèles sont disponibles au téléchargement à des fins de formation ou de réalisation de projets de calcul de structure. Dlubal Software décline cependant toute responsabilité quant à l'exactitude des modèles et à l'exhaustivité des données qu'ils contiennent.
Les voiles de cisaillement et les poutres-voiles du modèle de bâtiment sont disponibles comme objets indépendants dans les modules complémentaires de vérification. Cela permet un filtrage plus rapide des objets dans les résultats ainsi qu'une meilleure documentation dans le rapport d'impression.
Le générateur d'étage de bâtiment du module complémentaire Modèle de bâtiment permet de générer automatiquement des étages de bâtiment en fonction de la topologie du modèle.
Dans la section Vérification du béton offre la possibilité d'effectuer une vérification de la sismicité selon l'AISC 341-16 pour les barres en acier.
Cinq types SFRS (systèmes résistant aux forces sismiques) sont disponibles pour ce faire.
L'assistant de combinaison vous permet de considérer plusieurs états initiaux. RFEM et RSTAB vous permettent désormais de spécifier différents états initiaux dans la combinatoire (précontrainte, recherche de forme, déformation, etc.) pour les combinaisons ciblées.
Vous pouvez, par exemple, générer des états de charge à partir d'une analyse de recherche de forme avec des imperfections variables.