Construction
La tour de refroidissement hyperbolique à Hambourg est formée par une charpente spatiale régulière statiquement déterminée à 12 côtés sans contreventements internes. La structure en acier est recouverte à l'intérieur de tôles ondulées.
Au sommet de la tour de refroidissement, une galerie périphérique est conçue comme un anneau de rigidité. Des poutres espacées d'environ 2 m sont construites sous forme de poutres paraboliques et rigidifient la construction.
Calcul statique
Le Prof. Dr.-Ing. H. Kramer, le Dipl.-Ing. F. Albrecht et le Dipl.-Ing.(TU) Leif Lorenzen du bureau d'études KramerAlbrecht étaient responsables de l'inventaire ainsi que de l'expertise sur l'état de construction des tours de refroidissement Est et Ouest.
Lors de l'inspection avec une nacelle élévatrice, l'état de tous les éléments, des raccords associés ainsi que de la protection contre la corrosion encore existante a été évalué et documenté. Sur la base de ces informations, les besoins en rénovation nécessaires ont été déterminés.
| Bureau d'Etudes | KramerAlbrecht Ingenieurgesellschaft mbH & Co.KG, Hambourg, Allemagne Traitement: Dipl.-ing. (TU) Leif Lorenzen www.krameralbrecht.de |
| Maître d'Ouvrage | Shell Deutschland Oil GmbH, Hambourg, Allemagne |
