Sages Road Depot à Glenroy, Australie

Le Sages Road Depot a présenté plusieurs défis d’ingénierie et d’architecture. Le projet comprend 20 treillis en bois lamellé-collé très complexes de hauteurs et de configurations variées. Chaque treillis est unique et nécessite une solution sur mesure. Des bureaux ont été intégrés entre les semelles inférieure et supérieure des treillis, ce qui a exigé une planification structurelle précise pour maintenir la stabilité tout en tenant compte des espaces de travail fonctionnels.

De plus, les dalles horizontales en CLT ont été conçues avec des ouvertures pour permettre une connectivité visuelle entre les étages et améliorer le sentiment d’ouverture. Ces dalles devaient agir comme des diaphragmes rigides pour assurer une distribution efficace des charges et soutenir le design architectural.

La coordination avec les architectes locaux SxWA et l’entrepreneur général, Building Engineering, en conformité, d’une part, aux Eurocodes 3 et 5, et, d’autre part, au Code du bâtiment australien, a ajouté la complexité supplémentaire de concilier des normes européennes australiennes.

Calcul de structures

Ergodomus Timber Engineering a mis en œuvre un flux de travail BIM avancé pour produire des dessins détaillés jusqu’au LOD 400 et assurer une coordination sans faille entre toutes les parties prenantes. Une analyse par la méthode des éléments finis (MEF) dans RFEM a été réalisée afin de vérifier l’intégrité structurelle de chaque treillis, en tenant compte de leurs géométries et des conditions de charge variables.

Les dalles en CLT ont été conçues pour fonctionner comme des diaphragmes rigides, renforçant la stabilité latérale et distribuant efficacement les charges verticales et horizontales à travers le bâtiment. Des assemblages bois et acier sur mesure ont été soigneusement conçus pour supporter les forces à travers plusieurs étages tout en maintenant l’élégance architecturale.

Une collaboration étroite avec SxWA et Building Engineering a assuré l’alignement entre l’intention architecturale, la méthodologie de construction, et l’assemblage sur site. Grâce à la préfabrication hors site, à la construction hybride bois-béton, et à une analyse structurelle rigoureuse, le projet livre avec succès un dépôt d’opérations fonctionnel, visuellement frappant et axé sur la communauté.