Ce projet de recherche innovateur a été élaboré dans les locaux de la société STM Montage GmbH à Lunzenau: Une centrale éolienne avec une tour en treillis dont le tronçon supérieur est composé de tubes en bois moulés renforcés de fibres de verre.
Un complexe de 23 centrales multi-énergies est en cours de construction près de la ville de Haixi, dans la province chinoise de Qinghai. Celui-ci combine diverses technologies afin de produire de l'électricité à partir de plusieurs sources d'énergie renouvelables. Ce complexe compte notamment une centrale électrique solaire d'une puissance de 50 MW avec une tour solaire de 188,5 m de hauteur. La structure porteuse de celle-ci devrait être achevée au milieu de l'année 2019.
La centrale électrique solaire est équipée d'une technologie héliothermodynamique (Concentrated Solar Power, CSP) moderne qui permet de stocker l'énergie solaire à l'aide d'un fluide caloporteur, assurant ainsi la production d'électricité y compris la nuit.
À Neckartenzlingen, en Allemagne, une passerelle piétons-cyclistes de 3 m de large et de 96,30 m de long enjambe le Neckar, un affluent du Rhin. En forme de S, elle est cependant dotée d'une partie centrale droite.
Une structure unique en Europe centrale, appelée Sky Walk, a été érigée à Dolní Morava, en République tchèque, au pied des montagnes Kłodzko, à 1116 m d'altitude.
La Sky Walk est un sentier panoramique menant à un terrain accidenté à une altitude de 58,5 m. On le voit déjà à quelques kilomètres de distance. La conception architecturale a été réalisée par le célèbre architecte tchèque Zdeněk Fránek. La société tchèque TAROS - NOVA sro, client de Dlubal, a été chargée d'effectuer les analyses et le calcul de sa structure.
Cette structure porteuse contenant une chambre de combustion constitue le principal élément de maintien de la centrale à charbon de Neyveli, dans l'État du Tamil Nadu, en Inde.
Cette structure de 30,5 m x 30,5 m x 124,0 m et le toit de la chaudière sont soumises à des charges d'environ 46 000 t.
En mai 2015, le projet artistique « Solhjul » (en anglais : roue solaire) de l'artiste Bo Karberg a été inaugurée. Cette roue de 10 mètres de haut est située dans l'îlot central d'un rond-point à Give, au Danemark. C'est aujourd'hui le nouveau symbole de la ville.
Pour se conformer à de nouvelles exigences techniques, la société Melamin d.d. Kočevje a remplacé son ancienne chaudière à énergie fossile (modèle n°5356 de la société Đuro Đakovič) par une chaudière biomasse d'une capacité de 9,8 MW et adapté l'ensemble du site en conséquence.
Lorsque le RegioTram allemand a été relié à la gare centrale de Kassel, un tunnel a été construit sous la gare principale, ce qui en fait devenu un carrefour des transports régionaux pour toute la région.
La société sud-africaine de production et de distribution d'électricité Eskom a construit l'une des plus grandes centrales électriques au charbon du monde à Medupi, à 400 km au nord de Johannesburg. Sa capacité s'élève à 4 800 MW environ.
Depuis juillet 2008, l'une des centrales électriques à énergie renouvelable les plus modernes au monde est installée à Schwendi, dans le sud de l'Allemagne. Cette structure à l'architecture ultra-moderne composée de béton armé, d'acier et de bois a été conçue par l'architecte milanais Matteo Thun.
La centrale biomasse de Berlin-Neukölln, en Allemagne, a été agrandie avec l'ajout d'une nouvelle chaufferie.
Le bureau d'études de Jürgen Ehlenz, client de Dlubal Software, s'est chargé du calcul de la structure de la chaufferie, y compris la vérification des assemblages.
L'échafaudage à grilles de la centrale à biomasse de Berlin-Neukölln, en Allemagne, est une structure soumise à une charge thermique élevée.
Le bureau d'études de Jürgen Ehlenz de Beckingen, un client de longue date de Dlubal, était responsable du calcul de la structure de l'échafaudage à grilles avec pièces mobiles, ainsi que de la construction et du calcul de la tuyauterie.
La structure des tours de refroidissement à Hambourg, en Allemagne, a dû être recalculée selon les normes en vigueur afin de trouver d'éventuelles réserves de capacité.