Per essere in grado di valutare l'influenza dei fenomeni di stabilità locale dei componenti strutturali snelli, RFEM 6 ed RSTAB 9 offrono la possibilità di eseguire un'analisi del carico critico lineare a livello di sezione trasversale. Il seguente articolo spiega le basi del calcolo e l'interpretazione dei risultati.
Questo articolo discute le opzioni disponibili per determinare la resistenza nominale a flessione, Mnlb per lo stato limite di instabilità locale durante la progettazione secondo il Manuale di verifica dell'alluminio 2020.
La verifica delle sezioni trasversali secondo l'Eurocodice 3 si basa sulla classificazione delle sezioni trasversali da verificare nelle classi definite dalla norma. La classificazione delle sezioni trasversali è importante, poiché determina i limiti di resistenza e capacità di rotazione dovuti all'instabilità locale delle parti della sezione trasversale.
Se le aste allineate nello spazio si incontrano in un nodo, gli assi locali x o y delle aste non giacciono su un piano, poiché gli assi z locali sono allineati nel piano di gravità.
Nei moduli di verifica, nell'impostazione predefinita, la classe della sezione trasversale per ciascuna asta e il caso di carico è determinata automaticamente. Nella finestra di input delle sezioni trasversali, tuttavia, l'utente può anche specificare la classe della sezione trasversale manualmente, nel caso in cui, ad esempio, l'instabilità locale è esclusa dalla verifica.
La classificazione delle sezioni trasversali in alluminio determina i limiti di resistenza e capacità rotazionale dovute all'instabilità locale di parti della sezione trasversale. Nella norma EN 1999‑1‑1, 6.1.4.2 (1) sono definite quattro classi.
RFEM, RSTAB e SHAPE-THIN sono localizzati in undici lingue. Tutte le lingue sono disponibili senza costi aggiuntivi. La lingua dell'interfaccia del programma può essere definita nel menu "Opzioni" → "Opzioni del programma".
La progettazione di prodotti in acciaio laminati a freddo è definita nella EN 1993-1-3. Le forme tipiche dei profili formati a freddo sono le sezioni, C, Z, omega o sigma. Si tratta di prodotti in acciaio laminati a freddo realizzati in lamiera a pareti sottili che è stata formata a freddo con metodi di formatura a rulli o piegatura. Quando si progettano gli stati limite ultimi, è anche necessario assicurarsi che le forze trasversali locali non portino a compressione, paralizzante del nastro o instabilità locale nel nastro delle sezioni. Questi effetti possono essere causati dalle forze trasversali locali tra la flangia e l'anima e dalle forze di supporto nei punti supportati. Abschnitt 6.1.7 der EN 1993-1-3 regelt im Detail, wie die Beanspruchbarkeit des Steges Rw,Rd unter örtlicher Lasteinleitung zu ermitteln ist.
In SHAPE-THIN, il calcolo dei pannelli irrigiditi può essere eseguito secondo la sezione 4.5 della EN 1993-1-5. Per i pannelli irrigiditi, devono essere considerate le superfici efficaci dovute all'instabilità locale dei singoli pannelli nella piastra e negli irrigidimenti, nonché le superfici efficaci dall'instabilità dell'intero pannello dell'intero pannello irrigidito.
Per le gru sospese, la corrente inferiore della trave della pista è soggetta a flessione locale dell'ala a causa dei carichi delle ruote oltre alla capacità portante principale. La corda inferiore si comporta come una soletta a causa di queste tensioni flessionali locali e ha una condizione di tensione biassiale [1].
Se la sezione di un'asta in alluminio è composta da elementi sottili, la rottura può verificarsi a causa dell'instabilità locale delle ali o delle anime prima che l'asta possa raggiungere la piena resistenza. Nel modulo aggiuntivo RF-/ALUMINUM ADM, ci sono ora tre opzioni per determinare la resistenza a flessione nominale per lo stato limite di instabilità locale, Mnlb, dalla sezione F.3 nel Manuale di progettazione dell'alluminio 2015. Le tre opzioni includono le sezioni F.3.1 Metodo della media ponderata, F.3.2 Metodo della resistenza diretta e F.3.3 Metodo degli elementi limitanti.
Prima dell'analisi delle sezioni trasversali in acciaio, le sezioni trasversali sono classificate secondo EN 1993-1-1, cap. 5.5, rispetto alla loro resistenza e capacità di rotazione. Pertanto, le singole parti della sezione trasversale vengono analizzate e assegnate alle Classi da 1 a 4. Le classi della sezione trasversale sono determinate successivamente e solitamente assegnate alla classe più alta delle parti della sezione trasversale. Se la resistenza plastica deve essere applicata all'ulteriore verifica di sezioni trasversali di Classe 1 e Classe 2, è possibile analizzare la resistenza elastica delle sezioni trasversali a partire dalla Classe 3. Nel caso di sezioni trasversali di Classe 4, l'instabilità locale si verifica già prima di raggiungere il momento elastico. Per tenere conto di questo effetto, è possibile utilizzare larghezze efficaci. Questo articolo descrive il calcolo delle proprietà della sezione trasversale efficace in modo più dettagliato.
Soll der Stabilitätsnachweis von Stäben nach dem Ersatzstabverfahren unter Berücksichtigung der Schnittgrößen nach Theorie I. Ordnung geführt werden, ist die Bestimmung der maßgebenden Ersatzstablänge von großer Bedeutung.
Se si utilizzano non linearità in un modello (ad esempio, solidi di contatto), alla fine del calcolo potrebbe apparire un messaggio di errore a causa dei criteri di convergenza localmente non soddisfatti. Die Ursache dafür ist, dass während der Berechnung die Konvergenz der globalen Iterationsbedingungen maßgebend ist.
In RF-STEEL Surfaces, è possibile visualizzare le tensioni rilevanti per la verifica delle saldature, ad esempio, secondo EN 1993-1-8, Figura 4.5. Quando si valutano le componenti di tensione, è necessario considerare il sistema locale dell'asse xyz delle superfici.
In RF-GLASS, nella finestra 1.1 sono generalmente disponibili due diversi tipi di calcolo. Einerseits ist dies eine "Lokale" und andererseits eine "Globale" Berechnung.
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Quando si calcola l'armatura della superficie in RF-CONCRETE Surfaces, sono disponibili i valori dei risultati per i lati della superficie +/- z. Un post precedente descrive come visualizzare i lati della superficie locale in RFEM.
Quando si calcola l'armatura della superficie in RF-CONCRETE Surfaces, sono disponibili i valori dei risultati per entrambi i lati della superficie +/- z. Falls man nun unsicher ist, welche Seite einer Fläche die positive oder negative z-Seite ist, kann in RFEM das lokale Koordinatensystem jeder Fläche im Projekt-Navigator - Zeigen über "Modell" -> "Flächen" -> "Flächen-Achsensystem x,y,z" eingeblendet werden. Bei größeren Strukturen kann dies schnell unübersichtlich werden. Aus der Vielzahl der Koordinatenkreuze erkennt man beispielsweise schwer, falls eine Fläche nicht richtig ausgerichtet ist (siehe oberer Teil des Bildes).
Il sistema di coordinate locale di un'asta è particolarmente importante quando si definiscono gli svincoli finali dell'asta e le non linearità dell'asta. Je nach Ausrichtung der Achsen werden anschließend die Definitionen vorgenommen. Die Sichtbarkeit dieser Stabachsen kann temporär mittels der Vorselektion gesteuert werden.