Il ponte stradale Wolbecker n. 76 fa parte del progetto di infrastruttura Estensione del canale Dortmund-Ems '. Oltre all'estensione della larghezza libera, sarà aumentata anche l'altezza libera del nuovo ponte per il traffico marittimo. Come risultato dell'ampliamento della sezione del canale, la via d'acqua può essere utilizzata in futuro da navi più efficienti, che funzioneranno con una velocità ragionevole.
In collaborazione con lo studio di architettura e progettazione Dissing + Weitling di Copenhagen, il cliente Dlubal grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. & KG di Hannover ha eseguito la progettazione preliminare e il progetto per l'imminente edificio di sostituzione.
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, Hannover, Germania
www.grbv.de.
Vista laterale (in alto) e rappresentazione della 1. figura instabile del ponte stradale di Wolbecker in RSTAB (© grbv)
In collaborazione con lo studio di architettura e progettazione Dissing + Weitling di Copenhagen, il cliente Dlubal grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. & KG di Hannover ha eseguito la progettazione preliminare e il progetto per l'imminente edificio di sostituzione.
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG, Hannover, Germania
www.grbv.de.
Vista laterale (in alto) e rappresentazione della 1. figura instabile del ponte stradale di Wolbecker in RSTAB (© grbv)
Ponte stradale in acciaio
Non è possibile scaricare
Progetto cliente / Solo visualizzazione
Numero di nodi | 461 |
Numero di aste | 824 |
Numero di casi di carico | 69 |
Nr. di combinazioni di carico | 2 |
Nr. di combinazioni di risultati | 35 |
Peso totale | 420,424 t |
Dimensioni (metriche) | 76.288 x 14.100 x 16.750 m |
Dimensioni (imperiali) | 250.29 x 46.26 x 54.95 feet |
Versione del programma | 8.10.01 |