Uma ponte esbelta e elegante para peões e ciclistas faz a ligação entre os bairros Altstadt e Spitalstadt da cidade de Eichstätt. Este projeto de cliente venceu os prémios "Bayerischer Ingenieurpreis 2023" e "Ernst & Sohn Ingenieurbaupreis 2024" – e com justiça, porque se trata realmente de algo especial.
Em Münster, será substituída uma ponte para peões e ciclistas. Uma das particularidades aqui é a forma elegante da estrutura que forma o arco flutuante sobre o canal Dortmund-Ems. Uma estrutura realmente muito interessante!
A ponte Rei Luís, classificada como património histórico, foi construída em 1852 com um comprimento de 123 metros e é um excelente exemplo da engenharia civil na Alemanha. A antiga ponte ferroviária de madeira serve desde 1986 como ponte para peões e ciclistas sobre a incisão do rio Iller com uma profundidade de mais de 30 metros.
O grupo de investigação alemão "Digital Timber Construction" Lab (DTC), orientado pelo Prof. Dr. Christopher Robeller, concluiu recentemente um projeto impressionante do seu trabalho de investigação. Esta casca de grelha em madeira ecológica e de construção leve faz parte do projeto de investigação "Timber Structure Interface" (TSI) e está localizada na Moritzplatz em Augsburg, na Alemanha.
A ponte giratória de Airedale é a maior ponte giratória de aço operada manualmente do Reino Unido. Dá acesso a uma urbanização recentemente construída nos arredores de Leeds.
No âmbito do alargamento para quatro faixas da estrada nacional 236 entre Dortmund/Schwerte e o nó da autoestrada 1 de Schwerte, procedeu-se à renovação da já existente ponte pedonal e ciclovia Freischütz.
A SIDO Madera, cliente espanhol da Dlubal, concebeu uma ponte para peões e ciclistas com 21 metros de comprimento localizada em Orihuela, Alicante. A estrutura foi executada em madeira laminada de pinho GL24H tratada em autoclave com sais de cobre. Foram utilizadas ligações de aço S235 galvanizadas a quente.
Em maio de 2022, foi inaugurada a nova ponte pedonal Sky Bridge em Dolní Morava (República Checa). Com 721 metros de comprimento, esta passou a ser a maior ponte pedonal do mundo. O dimensionamento e a construção da ponte pedonal foram realizados pela TAROS NOVA a.s. e para o cálculo foi utilizado o RFEM 5.
O moderno teleférico de 6 lugares da pista sixpack Mooslehen foi inaugurado a 17 de dezembro de 2021 em Filzmoos, na Áustria, mesmo a tempo do arranque da temporada de esqui. O tempo de construção de todo o projeto foi de apenas seis meses. O cliente da Dlubal m3-ZT GmbH foi quem ficou responsável pelo cálculo estrutural, utilizando, para tal, o programa de elementos finitos RFEM.
O Lesotho Highlands Water Project é um projeto binacional de várias fases realizado pelo Reino do Lesoto em conjunto com a República da África do Sul.
Em julho de 2020, a floresta da cidade de Frankfurt voltou a ter uma torre de observação. A antiga torre Goethe ficou completamente destruída na sequência de um incêndio de origem criminosa em outubro de 2017. A nova torre Goethe foi projetada tendo em conta a torre original de 1931. Desta vez, no entanto, optou-se por uma construção amiga do ambiente, isenta de químicos para a conservação da madeira.