Моделирование моста Loopline Bridge с использованием конечных элементов и проверка модели с помощью наземной радиолокационной интерферометрии

• 3D Viewer | Google
• 3D Viewer | Babylon
• Виртуальная реальность

Модель моста Loopline Bridge

Подход к моделированию был сначала проверен на основе известных теоретических решений. Затем модель моста была проверена с помощью расчетов свойств сечения, экспериментальных исследований в литературе и испытаний на прогиб. С помощью наземной радиолокационной интерферометрии было измерено динамическое отклонение в середине пролета Loopline Bridge для двух переездов поездов. Единственный случай пересечения поездов показал прогиб нагруженной стороны пролета по отношению к ненагруженной стороне. Кроме того, в случае пересечения двух поездов было продемонстрировано перекручивание настила из-за того, что составные грузы перемещались в противоположных направлениях по разным сторонам моста. Те же самые условия нагружения были смоделированы в модели конечных элементов, и полученные прогибы были извлечены. Было проведено сравнение обоих наборов данных прогиба, и их корреляция подтвердила, что модель точно отражает поведение реальной конструкции Loopline Bridge для обоих сценариев загрузки поезда.