内力输入

可以使用在杆件各个位置 x 处可用的多个内力对每个荷载工况设计模型。

如果内力作用的星座不一样，可以用它们

• 在不同的荷载工况下，
• 在同一荷载工况的不同杆件上，或
• 在相同荷载工况的不同位置 x

检查。

内力的编号是自动分配的，但是可以更改。 编号的顺序并不重要。 编号可以是不连续的，允许中间间断。

荷载工况

从列表中选择要定义内力的荷载工况。

杆件编号

内力由杆件管理。 可以自由选择内力作用的杆件编号。

内力

在列表中选择内力是参照模型的主轴 u 和 v 还是参照输入的 y 和 z 轴，它们的重心平行于全局 Y 和 Z 轴。

地点

输入产生以下定义内力的杆件位置。 内力的输入不必与特定的施工位置相关联。 可以想象对模型进行分析时的 x 位置有不同的内力组合。

内力

图片 Signconventionforinternalforcesatthepositivesideofthesection 显示了在 RSECTION 中计算正内力的符号。

轴力

程序认为法向力 N 是作用在模型的重心 S 上。

拉力为正，压力为负。

剪力

程序中认为作用在模型剪切中心 M 上的剪力_Vy 、_Vz或_Vu 、_Vv 。

如果已经输入了相对于 y 和 z 轴的剪力，那么计算时它们会自动沿主轴 u 和 v 方向进行变换。 计算后转换的剪力也显示在表格 ' 内力 ' 中。

扭矩

初级扭矩 M_xp和次级扭矩 M_xs与剪切中心 M 相关。

扭矩总和

扭矩之和 M_t由初级和次级扭矩相加得出。

弯矩

程序考虑了作用在模型重心S 上的弯矩M_y 、M_z或M_u 、M_v 。

如果已经输入了相对于 y 和 z 的弯矩，那么它们会自动沿主轴 u 和 v 的方向进行转换。

双力矩

程序将双弯矩 M_ω视为作用在模型的剪切中心 M 上。