Spécificité de l’utilisation des barres de traction 2

Trucs & Astuces

Le premier article sur le sujet décrit les instabilités qui peuvent avoir lieu lorsque des barres en traction sont utilisées. L'exemple s'applique avant tout au raidissement des voiles. Dans cet article, les messages d'instabilités peuvent également traiter des nœuds impliqués dans les appuis. Ce sont notamment les poutres en treillis et les treillis de support qui sont susceptibles à ces instabilités, découvrez pourquoi.

La plupart des échecs causés pour les barres en traction est due au rétrécissement de la bride supérieure dans le cas de charges verticales. Ceci mène à une augmentation importante de la longueur efficace autour de l'axe mineur (voir la Figure). Dans le cas de poutres treillis, les maintiens latéraux de poteaux articulés ou diagonales mènent à nouveaux à une longueur considérable dans le cas d'une longueur efficace.

Une précontrainte initiale du contreventement de toiture n'est pas toujours utile car d'importantes déformations en compression des poutres treillis existantes sont dues à une bride relativement petite et des forces en compression élevées. Ainsi, l'option « Barres défaillantes à enlever individuellement pendant les itérations successives » de l'onglet « Paramètres de calcul globaux » semble être la meilleure alternative pour les treillis également.

Remarque : RF-STABILITY et RSBUCK permettent la détermination et le rendu graphique des charges de flambement et les formes de flambement. Ainsi, les causes d'instabilité peuvent être retrouvées aisément.

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Logiciel de calcul de structures aux éléments finis (MEF) pour les structures 2D et 3D composées de plaques, voiles, coques, barres (poutres), solides et éléments d'assemblage

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