Le modèle de connexion à la chambre du pont a été conçu dans le cadre du projet de faux-nez en acier pour l'autoroute D35 en République Tchèque. Ce faux-nez en acier permet des variations dimensionnelles futures, telles que le raccourcissement du nez. La construction est adaptée pour une connexion à la section en béton à l'aide de barres de précontrainte. Un modèle spatial de type panneau-barre a été créé dans le programme RFEM pour une analyse plus détaillée de la structure. Les auteurs du modèle de calcul sont Ing. Petr Nečesal, Ing. David Marván, PIS PECHAL, s.r.o.
Modèle utilisé dans
Composition de section d’une travée du viaduc de la D35
Non disponible au téléchargement
Projet client / vue uniquement
| Nombre de nœuds | 376 |
| Nombre de lignes | 582 |
| Nombre de barres | 42 |
| Nombre de surfaces | 131 |
| Nombre de solides | 0 |
| Nombre de cas de charge | 3 |
| Nombre de combinaisons de charges | 2 |
| Nombre de combinaisons de résultats | 0 |
| Poids total | 16,116 t |
| Dimensions (métrique) | 5,970 x 4,600 x 0,720 m |
| Dimensions (impériales) | 19.59 x 15.09 x 2.36 feet |