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  1. Figure 01 – Système

    Flambement en torsion d'une poutre principale avec profil en I, conforme à la norme EN 1993-1-1

    Cet exemple a été traité dans la littérature technique [1] comme exemple 9.5 et dans [2] comme exemple 8.5. Pour le transporteur de l'étage principal considéré, la preuve de la flexion-flambement doit être effectuée. C'est un composant uniforme. La preuve de stabilité peut donc être établie conformément au paragraphe 6.3.3 de la norme DIN EN 1993-1-1. En raison de la flexion uniaxiale, il serait également possible de fournir la preuve de la procédure générale décrite à la section 6.3.4. De plus, la détermination de M cr sur le modèle de barre idéalisé doit être validée avec un modèle FEM dans le cadre des méthodes susmentionnées.

  2. Figure 01 - Modèle de structure en acier

    Analyse du voilement des plaques appliquée aux structures de réservoirs métalliques à l’aide du principe MNA/LBA

    Le voilement de réservoirs est considéré comme le problème de stabilité le plus récent et le moins approfondi dans le domaine du calcul de structure. Cette particularité n’est pas due à un manque de recherche sur le sujet, mais plutôt à la complexité de la théorie. Avec l’introduction et le développement de la méthode aux éléments finis, certains ingénieurs n’ont plus à se pencher sur la théorie du voilement des coques. Les problèmes et erreurs résultantes sont très bien résumées dans [1].

  3. Figure 01 – Modèle EF d’un panneau avec raidisseurs dans le sens longitudinal subissant le voilement

    Calcul du facteur de charge critique pour l’analyse de flambement linéaire

    L’analyse de flambement selon la méthode de largeur efficace ou la méthode des contraintes réduites repose sur la détermination de la charge critique du système, ci-après appelée AFL (analyse de flambement linéaire). Cet article explique le calcul analytique du facteur de charge critique, ainsi que l’utilisation de la méthode des éléments finis (MEF).

  4. Figure 01 - Structural System

    Calcul simplifié d’une charge critique selon EN 1993-1-1

    Des facteurs de charge critique et les modes propres correspondants de toute structure peuvent être déterminés de manière efficace dans RFEM/RSTAB grâce aux modules RF-STABILITY ou RSBUCK (grâce au solveur de valeurs propres ou grâce à une analyse non linéaire).

  5. Figure 01 - Effets locaux relatifs à l’introduction de charge

    Analyse de stabilité de composants structurels 2D avec exemple de paroi en bois CLT – 3

    Cet article explique une alternative à la méthode de la barre équivalente. Cette alternative permet de déterminer les efforts internes d’un voile sujet au flambement selon l’analyse du second ordre avec considération des imperfections et d’ensuite réaliser la vérification au fléchissement et à la compression de section.

  6. Figure 01 - Structure des couches avec propriétés de rigidité et de résistance pour Stora Enso CLT 100 C5s

    Analyse de stabilité de composants structurels 2D avec exemple de paroi en bois CLT – 2

    Cet article décrit la vérification avec la méthode de la barre équivalente selon [1] Section 6.3.2, qui dans notre exemple est réalisée sur une paroi en CLT sujette au flambement décrite dans l’Article 1 de cette série d’articles. La vérification au flambement sera réalisée comme une analyse des contraintes en compression avec résistance à la compression réduite. Dans cette optique, le facteur d’instabilité kc est déterminé, il dépend surtout de l’élancement du composant et du type d’appui.

  7. Figure 01 - Paroi en bois CLT avec des ouvertures sujettes aux contraintes de la paroi

    Analyse de stabilité de composants structurels 2D avec exemple de paroi en bois CLT – 1

    Le module additionnel RF-LAMINATE permet de dimensionner des composants en bois CLT. La vérification n’étant qu’une analyse des contraintes élastiques pures, il est donc également nécessaire de considérer les problèmes de stabilité (flambement par flexion et déversement).

  8. Détermination et utilisation des longueurs efficaces

    Détermination et utilisation des longueurs efficaces

    Les modules additionnels RF-STABILITY et RSBUCK pour RFEM et RSTAB respectivement vous permettent de réaliser les analyses des valeurs propres pour les structures de portique afin de déterminer les facteurs de charge critique comprenant les modes de flambement. Vous pouvez déterminer plusieurs modes de flambement qui vous fournissent des informations à propos des zones du modèle présentant des risques d’instabilité.

  9. Dlubal-rfem5-rstab8-specificite-de-l-utilisation-des-barres-de-traction-2

    Spécificité de l’utilisation des barres de traction 2

    Le premier article sur le sujet décrit les instabilités qui peuvent avoir lieu lorsque des barres en traction sont utilisées. L'exemple s'applique avant tout au raidissement des voiles. Dans cet article, les messages d'instabilités peuvent également traiter des nœuds impliqués dans les appuis. Ce sont notamment les poutres en treillis et les treillis de support qui sont susceptibles à ces instabilités, découvrez pourquoi.

  10. 2014-08-14-dlubal-rfem-5-analyse-de-stabilite-des-voiles-en-bois-lamelle-croise-par-utiliser-l-analyse-de-valeurs-propres-dans-rf-stability-and-rf-imp

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