Per le verifiche di stabilità secondo il metodo dell'asta equivalente , la definizione delle lunghezze efficaci è necessaria per determinare il carico critico per la rottura per stabilità. È possibile scegliere se si desidera definire i coefficienti di lunghezza efficaci e i vincoli esterni nodali o importare le lunghezze efficaci già calcolate nell'analisi di stabilità.
Importazione delle lunghezze efficaci dall'analisi di stabilità
Nel navigatore in ' Tipi per il progetto acciaio '-' Lunghezze di instabilità ' è possibile creare nuove lunghezze di instabilità. Definire un nome per la lunghezza efficace e attivare l'opzione ' Importa dall'analisi di stabilità '.
Per importare le lunghezze efficaci dall'analisi di stabilità, vai alla scheda corrispondente. La forma modale di un caso di carico specifico può essere definita per ciascun asse principale. Per l'esempio del ponte di travatura reticolare, viene considerata solo l'area 'attorno all'asse z/v'. Qui si seleziona la combinazione di carico decisiva per il coefficiente di carico critico, in questo caso la combinazione di carico 9, e si seleziona una delle due aste centrali della corda superiore destra (2) con
. Poiché queste aste subiscono il carico più elevato, la loro lunghezza di instabilità può essere assunta per tutte le aste delle corde superiori. Assegnare la lunghezza di instabilità alle aste (3) limitando la visibilità alle corde e disegnando una finestra sulle due correnti superiori.
Definisci tu stesso le lunghezze efficaci
Nella scheda 'Appoggi nodali e lunghezze efficaci', è possibile definire i propri coefficienti di lunghezza efficace e vincoli esterni. Ad esempio, creare una nuova lunghezza efficace per le diagonali e i montanti e inserire manualmente il coefficiente di lunghezza efficace ky/u = 0,9. Quindi assegnare la lunghezza efficace alle aste corrispondenti.
Forme di cedimento di stabilità da verificare
È possibile specificare quali forme di cedimento della stabilità devono essere verificate nella scheda 'Base'. Creare una nuova lunghezza di instabilità per i telai trasversali e disattivare, ad esempio, l'instabilità flessionale attorno all'asse maggiore. Non viene eseguita alcuna analisi di stabilità per questa direzione di deformazione. Disattivare anche il vincolo nella parte superiore delle barre, poiché i telai trasversali sono gli elementi stabilizzanti del ponte in acciaio e non sono trattenuti nel piano stesso.
Assegna questa lunghezza di instabilità ai montanti esterni e ai due montanti al centro del ponte.